Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Может это и правильно.
Коллега тут своего двухгодовалого ККросса стукнул недели 3 назад. Легонько мордой об дерево.
Бампер+фара+крыло+капот = 44тыр. Был бы усилитель типа как в К1, могло бы обойтись бампером.
Ну и самая суть. На капоте краска облетела вместе с грунтом (если он был). За это время уже сплошное рыжее пятно. Как-то не радостно.
На К1 кромка капота вся в коцках была за 7 лет. Ни рыжиков, ни паучков.
На пятой мог просто разгонятся с 60 и не париться совсем
Жестокий ты.. Ты-то, может, и не парился, разгонялся и разгонялся себе полчаса, а ДВС с КПП мучились.. ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Жестокий ты.. Ты-то, может, и не парился, разгонялся и разгонялся себе полчаса, а ДВС с КПП мучились.. ))
Пусть страдают , на 1,4 корейце диапазон разгона от 4 тыс до 6 оборотов. Чтобы с 60 разогнаться лучше втыкать вторую и так далее , это я вам скажу песец.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Не, к технике надо помягШе, и она ответит благодарностью ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Линейный вид
