Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Katenkina
Надо было перевезти 180 кг собачьего корма на расстояние около 7 км. 90 загрузили в мешках в багажник, 90 на задние сидения, машина так нормально просела.
Теперь думаю, хана амортизаторам? Или можно такой вес возить?
Это даже не макс. загрузка (можно, но не стоит - Боливар не выдержит). Амортизаторы не причем (гасят колебания), за изменения клиренса отвечают пружины.
Из руководства
Четыре взрослых (с водителем) в авто без груза в багажнике, т.е. речь не о необъятных, а в среднем 70 кг - клиренс уменьшился на 2 см, измеряли на ровной площадке по порогам. Не обманули)))
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Serg901, за табличку большое спасибо!
Но про багажник опять так размыто написано, да и вообще размыто то, что в рамке звучит. Так и представляется семья дистрофиков с чемоданом (одним на всех) в багажнике и мешком картошки
То есть вот эти 50 кг это просто какая-то аморфная величина для примера или этот максимум который я могу туда положить? Одна я к примеру еду, а груз у меня равен как раз весу 3-х худосочных взрослых и еще 50 кг сверху. 50 кг в багажник, остальное на сидения???
Простите, если туплю
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Katenkina
Но про багажник опять так размыто написано, да и вообще размыто то, что в рамке звучит. Так и представляется семья дистрофиков с чемоданом (одним на всех) в багажнике и мешком картошки
Не смотря, что Кросс - универсал, это городская машина для перевозки пассажиров, а не грузовик-бомбовозка. 1-2 пассажира + указанный груз. Косвенно за это говорят и задний ряд досок-сидений с огрызками-подголовниками, хоть и не так ярко выражено, как в Логане.
Цитата:
Сообщение от Katenkina
Одна я к примеру еду, а груз у меня равен как раз весу 3-х худосочных взрослых и еще 50 кг сверху. 50 кг в багажник, остальное на сидения???
Натюрлих. Выше же написал авторевизор. Возить постоянно можно, если салон не жалко. Можно устроить спальные места при автопутешествиях. Любой универсализм - компромиссы. Соответствующий прицеп лучше, цена меньше стоимости авто, служит дольше. И не всегда страшный:
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от Лысик
это со среднестатистическим водителем 75кг.
Водитель в снаряженную массу авто не входит. Снаряженный: запаска, полный бак, инструмент и пр.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Цитата:
Сообщение от Serg901
Возить постоянно можно, если салон не жалко
У меня после таких перевозок, мало того что в процессе сам авто максимально защищался - сразу генеральная уборка... возить и вымазывать- для меня совсем не синонимы)))
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-7
Добрался наконец, рассказать про чудесные сиденья)
Вкратце даже видос запилил
Сиденья просели - это неприятно. Плохо то что они еще и крошатся. Их профиль, который поначалу мне понравился, со временем стал слишком навязчивым. Передняя часть не так заметно просела, но паралон уже на подходе, а задняя провалилась конкретно, пришлось маркетанить. Впрочем проблема не нова, у многих и на К1 было нечто подобное, хотя я там проблем с проседанием не имел, и тем более с подогревом.
Проблему подогрева решил микро клемником(фото не сделал), которым связал разорванную нить, упаковал в термоусадку и утопил в паралон. На сидухе перевернул пружины. Они как я понял не просаживаются а изначально имеют формовку и выгнуты вниз. Плюс наклеил пенку от тур.коврика на заднюю част сиденья. Примерно в 0,7 см. Заодно чехол постирал.
Вот немного фото:
Сиденья до манипуляций
Это после, в сравнении с пассажирской, которую еще не трогал
Комбинированный вид
