а лукойл супер никогда даже не соответствовал 229.1 и всего лишь древний SG, и где ж они одинаковы??? на этот раз ты свои выдумки выдаёшь за реальность
GenaM, соответствие они указывали вплоть до недавнего времени, может кстати и допуск был, не смотрел я это даже, как-то не интересно. У LM тоже на 1/2 масел допуска фиктивные, и там выше вероятность что они от балды, контора рога и копыта. Факт что это масла одного уровня от этого не поменялся, про серьезность API как-то даже язык не повернется заявить у меня.
соответствие они указывали вплоть до недавнего времени, может кстати и допуск был
соответствие было у люкса", допуска не было, а у супера" и соответствия никогда не было, оно воопще застряло в прошлом, чойто на уровне М-ок, именно поэтому у меня такая реакция )
да, был сегодня в магазе (я там щас на дню по нескольку раз бываю, по работе) Optimal 10W-40 (с соответствиями) стоит 2000р, как ты и говорил, а в городе 1300р. зато Super Leichtlauf 10W-40 (с реальными допусками (хоть и древнючими)) у нас всего на 150р дороже чем в городе и дешевле первого))), стоит 1800р., понятно что за эти деньги можно много чего получше взять, я даж вальвик 504/507 чуть дешевле купил.
GenaM, вот к чему и вернулись, с такими ценами - это контора МММ, заслуг и технологий нет, а цену лупят как лидеры. Да даже выше лидеров, что-то мне кажется что шелл аналогичный псиневый дешевле выйдет, я вроде 5w40 hx8 видел по 1500 за 4л., уже по новым ценам.
Знакомые ребятишки льют в 16 клапанные 14ку и приору Liqui Moly 10W40.Вроде говорят проблем с запуском нет зимой.Я как то пробовал его и при запуске был короткий звук гидриков и после тишина.Решил уйти на Синтетику Лукоил Гинезис 5W40 всё стало нормально.И вроде не больно доливал до замены.А тут пришлось менять поршневую на 124-ю стучоук в первом юбкой долбался .Моторист типа если бы лил полусинь такого не было и вот в раздумьях Лить опять полусинь ЛМ или синтетику ЛМ.Что подскажите по этому вопросу??
ну типа моторист не обязан разбираться в маслах) а вот то что на холодную на 10-40 износ будет выше чем на 5-40, и это может стать причиной перекладки - он знать обязан. посему летом и в лёгкие морозы (либо в тёплом гараже) можно и 10-40, и не обязательно LM, а вот зимой однозначно лучше 5-40.
Парни,кто что скажет про LM 1917. Правда ли,что угара на нем практически нет,или совсем нет? У кого был опыт? Может ссыль кинете,где допустим на других маслах был угар,а после перехода на это угара нет. Почитал ща о нем,интересно стало