Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Много конструктивных косяков (у меня первое поколение). Десятое семейство как по мне было лучше.
Именно целенаправленно (у отца на тот момент была уже вторая Калина хэтч) в своё время, пересел из десятки в Калину... из недостатков Калины- расход по трассе больше, подушка сидения короче... всё, больше на ум ничего не приходит... про какие конструктивные косяки речь, кои присутствуют у Калины и отсутствуют у десятки?
Купил бы я опять, зная её особенности, после почти пяти лет прожитых вместе? Если бы вопрос стоял что купить после десятки, скорее всего - да... а так после Калины, как-то десятку/Приору уже не особо хочется...
Новые хэтчи да, редкость, а вот кроссы часто мелькают. Ну и ми-до-ндоны изредка.
К2 хэтч с АКПП для городских условий оптимальный вариант считаю. Но это для не страдающих вазофобией и при отсутствии гигантомании.
После 8 лет владения К-1 (универсал), купил бы или вторую или кросс. Замечаний к авто не было, поломок тоже. Удобная, неприхотливая, экономичная, вместительная. Перед новым годом диллер калины не завозил, были гранты, весты, реи. По трейд ину выходило по деньгам только на гранту, взял в той же комплектации что и калина была, норма с кондеем. Ну а вместо универсала, лифтбек. Ждать посленовогоднего завоза не стал, предупредили что цены будут выше.
__________________ Cui ridet Fortuna, eum ignorat Femida