Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
ну и какого извините дьявола вы свои лимоны под голубей выставляете при средней зарплате в России 45 т.р. ?
Ничего не поменялось с того времени, когда на авто годами копили, разве лишь кол-во нулей.
Знать стоимость ежегодного нормального содержания любого авто гораздо важнее (не топливо). Надежда на авторазборы и пр. кроилово не повод для игнора.
Тут просто вспомнил, что примерно месяц назад я сменил резину и мне сосватали размерчик 185/65/14, а всегда была 175/65/14.
После ее установки мне пришлось менять стиль вождения, почаще переключать передачи, я был немного недоволен. Сейчас привык и даже не вспоминаю.
Так вот, покатушки на Весте СВ с 1.6 можно сравнить со сменой размера резины на Калине.
Ну то есть привыкнешь легко. Будешь почаще мешалку месить ))))
Там ГП 3.9, а у нас сейчас 3.7
Если бы ГРМ ходил 100 тыс., пофигу на эту трудоемкость, раз в 3-5 лет можно и побольше денег отдать за замену.
Как и где ездить. По трассе накрутишь быстро. Поэтому ТО по пробегу или по годам. Ремень служит без проблем. Внимания требуют ролики и в основном опорный - заглядывать на ТО под кожух. Аналоги давно отработаны в предложениях. Полуавтомат влияет на ремень и помпу, но ее быстрее можно кончать некачественной ОЖ.
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Анонс: на втором-третьем году жизни машины я обнаружил что до определенного момента чем быстрее едешь, тем мягче проходятся лежачие)))
Рад за качество ваших дорог, где препятствия лишь в виде "лежачих". У нас второй год как взялись и почти все каждое лето наслаждаемся срезанным асфальтом, так уже ровнее))).
Цитата:
Сообщение от Alpinist
А мне предлагаете лестницу на крышу
Лишь на время поездки. Пассажира же туда не посадишь)))
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Помимо техзадания, есть ещё и душа))), которая тоже хочет немного красоты.
Универсальное всегда компромисс. Если в салоне до крыши снаряжение, пофиг на царапины и пр., то о чем вообще речь. На лицо прекрасная, страшная внутри...
Цитата:
Сообщение от Alpinist
Вот и хочется хоть чтобы машина нравилась, а не просто исполняла свое предназначение.
Не жену выбираешь. Красота в глазах смотрящего. Откровенно уродливых не наблюдается - дизайнеры же работают, в ногу с временем. Под свои нужды все равно придется доделать, с готовыми предложениями (аксессуарами и т.п.) у нас туго.
Выбор был первоначально вестоунивер. Цена неподъемная, акции отменили.
А пятаки у мну трудовые.
Добавлено через 3 минуты
И да. Был бы практически в числе первых здесь взявших универ 1,8 на роботе. Хотелось поначалу кросс. Тож помучился с выбором.
И Ларгус кстати был серьезный вариант
Комбинированный вид
