Чего то ничего колхозного не замечал,ни вил торчащих,ни стога сена.Морда как морда,может не самая красивая,но и вовсе не страшная,да собственно как и авто в целом.На гранта-седане единственное,сзади вместо изгибов "ресниц" фонарей сделать бы прямую линию,а логотип ниже опустить к замку багажника.
Добрый день!
Журнал АвтоРевю проводил Краш-Тест Лада Калина с подушкой безопасности и без таковой.
Тогда Калина с подушкой не показала высоких результатов и водитель ударился головой и грудью о баранку.
Проводились ли Краш-Тесты новых автомобилей Гранта, Калина 2?
Что изменили с тех пор в безопасности автомобилей?
Каковы результаты и где опубликованы материалы по испытаниям?
Вопросы президенту АвтоВАЗа задавать бессмысленно и бесполезно. Эти вопросы до него не дойдут и делать никто ничего не будет. А если помечтать то хотелось бы чтоб кто нибудь из автовазовцев почитал этот форум и сделал список проблем которых надо исправить. этот список был бы не очень большим. и вот после этого машинка бы стала просто замечательна. а так только занимаются рестайлингом а проблемы все старые из года в год одни и те же.. все эти болячки есть на этом форуме. их не исправляют а изменяют меняя внешний вид машины.. надо не форму машины менять а исправлять проблемы которые выявляются при использовании.
Ну и вот если так помечтать то через год два когда машинка калина станет нормальной машинкой тогда надо приниматься за СТО так называемые официальные порядок наводить там чтоб перья летели.. и третья проблема которая сейчас вроде исправляется уже это запчасти качественные на машину. сейчас уже можно их купить... вот три проблемы которые надо решать постоянно. Ну а то что купить машину в нужной комплектации и цвете и там где нужно (в конкретном салоне) так это невозможно то это понятно... это они сами президенты делают.. чтоб брали то что дают..
Последний раз редактировалось zelek; 05.08.2015 в 09:25..