затем опытным путём вычислил минимальную температуру редуктора для адекватной работы холодного мотора.
В итоге переключение на газ происходит задолго до шевеления стрелки температуры
поставил себе 15* меньше прога не дает
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от aka rus
Гбо4 прекрасно работает и без дк, важно дк использовать хотябы при настройке.
Настройка в Гбо 4 сбиться не может в принципе, все карты записаны в энергонезависимую память, и если память слетит, то Гбо подавать признаков жизни не будет.
Возможен только износ или засор, в этом случае ты получишь р030x, р0171, р2187 и прочие прелести лампочки "проверь двигатель" - по сути это же ты получишь и при неисправности бензиновой системы
__________________
норма универсал 2011гв
Последний раз редактировалось aka rus; 01.03.2019 в 19:51..
При использовании штуцеров подогрева дросселя был малый проток тосола и медленный нагрев. После нагрева температуры сравнялись. После переключения подогрева на штуцера и шланги ф16 - при нагреве температуры стали одинаково расти.
у меня одинаково (может разница пару градусов) от дросселя, не вижу тут проблемы в своем климате (этой зимой -12 было максимум пару дней)
Цитата:
Сообщение от aka rus
главное чтоб не было обмерзания, а при хорошем протоке тосола его не будет.
а как не будет обмерзания, если температура ОЖ 20 градусов и ты уже на газе?
Цитата:
Сообщение от aka rus
С какой целью интересуется ДК? Думаешь он на твоей прошивке для Гбо работает?))
а почему он не должен работать?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от aka rus
Екатеринбург 25р
это как в Украине У нас в районе 10 грн
У кого по 16 рублей - приятная цена... Но ничего себе у вас разброс 16 и 25 :(
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от aka rus
только монтажники Гбо, они ставят, а на настройку ко мне шлют.
это не монтажники, а бодяжники...
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
У Паулюса частичная поддержка ДК, в основном в режимах хх, все остальное время эбу не пользуется показаниями ДК для вычисления состава смеси.
Это у прошивок с HL в конце (half lambda), примерно выше 1300 оборотов без лямда корекций . На январи такие были, вроде и бош797+. На вазах с эпг не попадалось такого пока, особо и не рассматривал его прошивки на эпг.
d.dmitry, что ставить на поло седан? Так же дидж, нордик, аеб?
Да хороший вариант, у полоседана вроде 4мс время впрыска бензофорсунок на хх. Диджитроник(макси2) я выбрал за простоту настройки, и по отзывам нет проблем если по инструкции всё подключено.
У меня всё сразу заработало хорошо, потому что подключил правильно.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от aka rus
Настройка в Гбо 4 сбиться не может в принципе, все карты записаны в энергонезависимую память,
Качество газа разное, состав газа разный. Постоянное лямбда регулирование будет держать смесь в идеале.(вернее выхлопные газы в идеале, как и из чего готовится топливная смесь - лямбде то пофиг, ей главно выхлоп правильный)
У нас в районе 10 грн 
Линейный вид
