Всем привет! Не могу понять что случилось, включаю обогрев заднего стекла, начинает температура подниматься прямо на глазах. Это у всех такое или только у меня, может кто знает в чем проблема, подскажите
1. В комплектации "Норма" нагрузка на F8 (20А) при включении обогрева заднего стекла (обогрев зеркал не включен) = 10,1 А и медленно снижается до 9,3-9,5 А. Реле обогрева стекла К10 (20 А). 2.Поиск обрыва и ремонт нитей. 3. 4.
Последний раз редактировалось aland; 11.11.2013 в 13:30..
Калина-универсал. Перестал работать дворник заднего стекла, через некоторое время перестал работать обогрев заднего стекла.
Проверил +поступает на левую клемму стекла, на правой нет массы. Чёрный провод идущий с правого жгута двери на левую сторону оказался отгорелым напрочь.(Видимо потому что в течении года несколько раз прикуривал). Соединил. Всё заработало. Ушёл спать. С утра замерил, + оказался уже с правой стороны, а с левой масса, но не качественная (имеет сопротивление около одного ома).
При включении обогрева на левой клемме стекла показывает около 1-го вольта, а на правой клемме 12 вольт. И дворник и обогрев работают, как и вчера. Вот такие чудеса. Плюс и масса поменялись местами, но на массе потеря 1-го вольта.
Что нужно сделать ?
Пробросить дополнительный провод массы, чтобы устранить потерю 1-го вольта и тем самым сделать чистую массу и сделать напряжение питания обогревателя и дворника равным питанию всей сети ?
Вообще куда должен приходить + справа или слева по стороне водителя ?
И где должна быть масса, где она подключается к кузову ?