На "гарантии" лил эльф 5в40, за 15т.км пробега, сьедало~500 грамм , потом лил Кастрол магнатек бочковое,5 в 40, мотор тише стал работать и за 15 т.пробега, край , грамм 200 доливал ...Гранта с приоромотором....
Кстати никто не в курсе почему если машина работает на холостых долго,к примеру в -30*С 3-4ч то сзади жёлтый снег?
На ХХ выхлоп остывает, особенно задняя часть и начинается коррозия т.к труба и банка холодные, газы теплые = конденсат и самые благоприятные условия для ржи и желтый снег - это выхлопные газы со ржавчиной ...я так думаю ))
Я тоже об этом думал.
Вопросы
1) При замене масла вы сколько льёте?У меня выходит 3-3.2л.Читал что некоторые умудряются 3.5-3.6л заливать при замене.Я и машину домкратил,и с катушки зажигания провод снимал,продувку цилиндров делал,максимум входит 3.2л до уровня МАХ.
2) Масло быстро темнеет,к 4-5 тысячам пробега чёрное становится как гуталин,пахнет нормально,капельный тест проходит.Лью Лукойл Люкс 5-40 обычно,тут на зиму взял 5-30,мотор стал шумнее работать,и уж очень быстро оно потемнело.Вчера снова сам сменил в гараже в яме.Буду наблюдать.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз залил 3л и уровень на пару мм ниже макс. Сливали через щуп, отсосом.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Масло быстро темнеет,к 4-5 тысячам пробега чёрное становится как гуталин,пахнет нормально,капельный тест проходит
Было бы хуже если бы наоборот не чернело.
Чернота - это содержание в масле продуктов сгорания и отложений в моторе, так же накопление продуктов окисления. Не забывайте что в моторе есть несливаемый остаток, который так же добавляет к повышению оптической плотности масла (чернеет). Сильно чернеет масло когда есть повышенное содержание картерных газов - износ колец. 4-5т.км - это не показатель, моточасов в городе может быть много по пробкам и на ХХ и пробег будет только вводить в заблуждение. Сейчас у меня масло в таком же моторе с пробегом 5.ткм и масло никак не светлое, хотя перед заливкой дважды промывал мотор.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
на зиму взял 5-30,мотор стал шумнее работать
Если Лук-люкс 5-30, то это А5/В5 с вязкостью на горячую почти в 4 ед ниже чем Лук-люкс 5-40 А3/В3, собственно потому и шумнее.
Залил себе TATNEFT LUXE PAO 5W40 синтетика, проехал на нем около 3000 км уровень пока на месте, раньше на этом пробеге приходилось уже чуть подливать, катаем дальше.
Я тоже об этом думал.
Вопросы
1) При замене масла вы сколько льёте?У меня выходит 3-3.2л.Читал что некоторые умудряются 3.5-3.6л заливать при замене.Я и машину домкратил,и с катушки зажигания провод снимал,продувку цилиндров делал,максимум входит 3.2л до уровня МАХ.
2) Масло быстро темнеет,к 4-5 тысячам пробега чёрное становится как гуталин,пахнет нормально,капельный тест проходит.Лью Лукойл Люкс 5-40 обычно,тут на зиму взял 5-30,мотор стал шумнее работать,и уж очень быстро оно потемнело.Вчера снова сам сменил в гараже в яме.Буду наблюдать.
У меня быстрее темнеет, капельный тест проходит, но пахнет строго угаром.... На щупе отложений нет. Заливал каждый год в течении 5 лет Роснефть 5W40. Смущает запах.
Парни всем доброго времени суток. Приобрел Калинку 1,4 подскажите какое масло все таки лучше в нее заливать пробег 52000 прежний хозяин лил шелл hx7 10W-40. я осенью залил kikx 5w-40.но что то я не знаю ведь его нет в рекомендованных да и про него не так много инфы. Заранее спасибо
Mihnikols, вот лил прошлый владелец шел, так и Вы его лейте, если не уверены в иных..а так тема для выбора масла, где расписано уже наверное миллион страниц, и каждый будет советовать свое... https://www.oil-club.ru/forum/topic/...свежее/page/5/ вот такой же кикс? как по мне дорого и ничего выдающего в этом масле нет...себе бы, я его не залил..
Парни всем доброго времени суток. Приобрел Калинку 1,4 подскажите какое масло все таки лучше в нее заливать пробег 52000 прежний хозяин лил шелл hx7 10W-40. я осенью залил kikx 5w-40.но что то я не знаю ведь его нет в рекомендованных да и про него не так много инфы. Заранее спасибо
Ориентируйся на 5w40, ACEA A3/B3, A3/B4, API SN и MB 229.5
Это будут отличные масла.
Ну, хотя бы SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40
Хоть и MB 229.3, но масло достойное.
Если kikx 5w-40 попадает в озвученные рамки, лей и не парься.
Главное в этом моторе - не перекатывать масло, а менять через 7500 км. постоянно.