Значит, все это страшилки про то, что на Кроссе угол наклона полуоси больше чем обычно и поэтому ШРУСы долго не служат.
Ну опять же, сколько долго? Многие на простых машинах меняют через 30-50ткм, а у меня уже 70 прошли.
Да, угол больше, если сравнить с другими, не задранными моделями, то нагружены они больше. Ведь перед анонсом Кросса писалось неоднократно, что его еще выше хотели задрать, но всё уперлось в углы работы шрусов, новые не захотели проектировать.
да, но с установкой новых были добавлены проставки 21 мм а вскоре еще и замена на гранто-опоры, они еще добавили ~1,5см. Через какое-то время захрустел правый наружный, выкинул проставки 21 мм, так и катаюсь уже тыс. 10-20
ps Новое всегда ходит меньше родного
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.