Да вроде без проблем. Грунтовка и лак у меня вообще давно. Третью калину подмазываю. Краска только меняется, т.к. цвет машин всегда разный.
Заранее спасибо. Как будет видно, так пусть и будет. Просто думаю как приклеить. Первый вариант от нижней отбортовки поверх заводского антигравия и чтобы линия поднялась хоть на сантиметр выше этого самого антигравия. Отбивается как раз на этом уровне краска. Второй вариант, наклейка прямо после антигравия и на сколько вылезет на порог. Тут есть опастность, что выглядеть будет не очень. Но зато камушки точно слышно не будет и снег так налепать не будет. Я с такой резиной работал, правда делал ей вибру на самой первой калине. Прилипает насмерть и гасит звуки даже лучше двух миллиметровой вибры стп. Жаль только кончилась она у меня. Было 4 упаковки 3М.
я вам проще вариант предложу. Покупаете обычный малярный скотч и наклеивание его выше на сколько хотите и после зачистки от ржы и покрытия грунтом наносите антигравийное покрытие которое продаётся в аэрозольных балонах не меньше трёх слоёв.Сейчас жара и быстро высохнет, а скотч для ровной отбортовки лёгко снимаем уже после последнего нанесения покрытие и будет выглядеть не кустарно и защищает от пескоструя. Конечно это надо обновлять каждый год-два. За 13 лет эксплуатации или 300 000км короба не от пескоструя не чего не вымыло до сих пор. На второй К2 я изначально так сделал где это должно быть обязательно т.к. там не брызговики, а пародия
Здорово народ. Как думаете, как лучше вычистить пороги изнутри? Снял переднюю заглушку (которая за брызговиком), а внутри грязь толстым слоем, надо как-то её прочистить.