стоят такие. переехали в эту калину с предыдущей. доволен, проблем никаких. от бубликов отказался. был опыт применения задних опор асоми - выкинул, ибо стуки достали
я правильно понял, что это поры асоми и эволекс. Они практически одинаковые и бублик там все равно сохранился.
Одинаковые они и по той причине, что используемая резина имеет одинаковую твердость по Шору( могу и цифры, но видимо не надо). Сожалею, но разности в этих опорах нет: конструкция одинаковая , резина одинаковая. Если только гайки и шайбы?.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от lecha
с помощью зубила, болгарки, кувалды, сварки и т.д. можно демонтировать всё с минимальными жертвами )
это понятно. Но здесь разговор шел о том, что если бублик не снимается, то можно просто установить другой - новый. Я попытался сказать, что зря можно выкинуть: стойку, отбойник, чашку, бублик, втулку и с большой вероятностью пыльник.
Вы правильно говорите: надо зубилом чуть раздвинуть разрезную втулку, ударом молотка. И все демонтировать!. Несколько проблематичней с бубликами сс-20 или аналогичной конструкции
Они практически одинаковые и бублик там все равно сохранился.
Вкорячил "АСОМИ" притензий к ним нет, все устраивает
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Появился стук с зади по правой стороне. Подумал что стойке конец т.к. пробег калины 333 000 км но стойки по кругу менял всегда на 100 т.км подумал что вышла одна из строя. На работе заехал на смотровую яму и не чего не обнаружил но стоило посмотреть погоду и увидеть утренний заморозок решил поставить шиповку. При выведенном колесе увидил что балка болтается на правом салейтблоке. Заменил приблудой из этого видео https://youtu.be/JVNXaATHFhY, сварил её сам но за место ударного груза применил кувалду, мыло и замороженный в морозилке сайлентблок. Раз пять ударил и всё на месте. Просто делюсь тем чем воспользовался на коленке. За ссылку не ругайтесь т.к. приблуду рабочая
Появился стук с зади по правой стороне. Подумал что стойке конец т.к. пробег калины 333 000 км но стойки по кругу менял всегда на 100 т.км подумал что вышла одна из строя. На работе заехал на смотровую яму и не чего не обнаружил но стоило посмотреть погоду и увидеть утренний заморозок решил поставить шиповку. При выведенном колесе увидил что балка болтается на правом салейтблоке. Заменил приблудой из этого видео https://youtu.be/JVNXaATHFhY, сварил её сам но за место ударного груза применил кувалду, мыло и замороженный в морозилке сайлентблок. Раз пять ударил и всё на месте. Просто делюсь тем чем воспользовался на коленке. За ссылку не ругайтесь т.к. приблуду рабочая
Прекрасная приспособа. Недостаток один, практически все будут против такой замены с/блоков балки. А потом, еще приедут с установки УУК( углы установки колес) и будут выносить мозг, что не могут выставить развал схождение из-за ваших ударов кувалдой)) Проходили)
Последний раз редактировалось марсиянин; 14.11.2021 в 17:38..
Мой друг, говорил : "кувалдометр, самый точный иструмет- не лезет? Подправим."
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Прекрасная приспособа. Недостаток один, практически все будут против такой замены с/блоков балки. А потом, еще приедут с установки УУК( углы установки колес) и будут выносить мозг, что не могут выставить развал схождение из-за ваших ударов кувалдой)) Проходили)
надеюсь что салейтблок жёсткость удара смягчил для ухода уук
надеюсь что салейтблок жёсткость удара смягчил для ухода уук
Дааа, конечно! Только это надо будет пояснить( попробовать пояснить) тому, которому вы меняли сайлент-блок)). А у него почему то не выставляется уук(УХХА).
Этот человек скажет примерно следующее:" До того как вы поменяли с/блок, с регулировкой УУК проблем никаких не было. Что мне делать?)))
Дааа, конечно! Только это надо будет пояснить( попробовать пояснить) тому, которому вы меняли сайлент-блок)). А у него почему то не выставляется уук(УХХА).
Этот человек скажет примерно следующее:" До того как вы поменяли с/блок, с регулировкой УУК проблем никаких не было. Что мне делать?)))
Менял на своей, а проверять уук по кругу уже весной т.к. менять надо будет руливые наконечники и ромашки с сайлентблоки рычагов. Про уук на задней балке знаком вставляя
разрезные шайбы на болты между балкой и ступицей. Выравнивал сам по диагностики на сход- развале.Правда пришлось побывать там три раза. Это не страшно
Менял на своей, а проверять уук по кругу уже весной т.к. менять надо будет руливые наконечники и ромашки с сайлентблоки рычагов. Про уук на задней балке знаком вставляя
разрезные шайбы на болты между балкой и ступицей. Выравнивал сам по диагностики на сход- развале.Правда пришлось побывать там три раза. Это не страшно
Я о том же. что " хулиганские " способы годятся только для себя