Добавлено через 1 минуту
Вот это всё и "подпортило" трассовый расход))))
Для трассовых показаний надо на трассе обнулять БК)
ну вы же понимаете,я хотел увидеть средний..именно по нему судят!А мгновенный мона добиться и 3л..смотря какой ветер,какой уклон..там много факторов.У меня был от 3.3л до 4.7л легко..смотря какая скорость еще..
Да вы правы грунтовка и остановка подпортила,но на то и честность измерений.Вот едете вы на дальняк,тот же юг...вы останавливаетесь..на заправки,еду и туалет+бывает плохая дорога или пробки...и среднюю выкладываете!А тупо проехать скоростной участок без остановок и показать у меня 3л к примеру,не совсем правильно и честно так?
я жаль не проверил мгновенный после 100...говорят СХ калины ужас..и на 120 там расход уже литров 6.5-8л...
разогнал максимум до 125 по жпс,страшновато стало и шумы ужас уже...гул стоит...,но у меня и подш гудят и шумки нет и проша сток и шина одна кама 217 и развал на глаз
подскажите,умирающий или начинающий это дело ДК1 сильно влияет на расход?Был у кого опыт(когда начала жрать,подтупливать,чека нет,дк1 заменили и огонь)?Подозрения на него,чек не горел...по елм вроде бы живой,но смущает например отклик 0.6мс уже,был когда купил 0.2,потом рос...и график не ровный,но меняется от 0.1 до 0.8в.Ну и расход как мне кажется не хилый...
Раньше на классике рекомендовали полный - во избежание конденсата
раньше были времена а теперь мгновения раньше поднимался хер а теперь давление
Нонче и баки то пластмассовые... Оставь полный потому как весной бензин дороже будет)
раньше были времена а теперь мгновения раньше поднимался хер а теперь давление
Нонче и баки то пластмассовые... Оставь полный потому как весной бензин дороже будет)