Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
svp, Попробуй под упор дросселя одень скобу из жести, тем самым приоткроешь заслонку. И потом разъем с дпдз сними и одень снова. Что бы мозги это положение приняли за нулевое открытие заслонки.
АВТОВАЗ признал проблему остановки двигателя с климатической установкой на двигателях 11194 ПО A(I)373CA01 и 21126 ПО A(I)373DA02 ЭБУ М73 пр-ва АВТЭЛ и ИТЕЛМА.
Это хорошо я как раз в среду поеду на гарантийнай ремонт вот и скажу им. Вот интересно они мне наслово поверят что она глохнет или будут руководствоваться контроллером и версией прошивки, а то глохнет редко но метко!
Под предписание попадают только автомобили с ЭБУ М73 ПО A(I)373CA01, если у вас автомобиль глохнет и на нем установлен блок Бош 7.9.7, то это предписание к вам не относится и по нему вам ничего делать не будут.
По ходу я вижу тут проблема не решилась? У меня тоже такая беда под все симптомы выше сказанные попадает. При включении кондея обороты с 800 подымаются на 950 всё работает ровно газуй не газуй на месте не заглохнет, глохнет иногда при переключении. разобрал Р.Х.Х помазал нифига толку, временами чувстуется когда бросаешь педаль газа машина тормозит двигателем и конкретно как будто в цилиндры не подается томливо и очень долго и ещё кто-то помогает тормозить, если в этот момент выжать сцепление, то заглохнет. А когда такого не происходит при отпускании педали газа, то хоть выжимай. хоть что делай не заглохнет.Наверное 90% калин это болезнь! Не понятно как завод изготовитель испытывал машину и не увидел такую проблему?
Как узнать какие у меня мозги Январь и Бошь? Попробовать прошить.
__________________ Формы нашей продукции, соответствует естественной кривизне наших рук!
Не понятно как завод изготовитель испытывал машину и не увидел такую проблему?
Было предписание на перепрошивку,счас не помню уже.
Цитата:
В эксплуатации имеет место обращение владельцев гарантийных автомобилей «LADA PRIORA» и «LADA KALINA 1,4л. 16кл» с климатической системой и укомплектованных контроллерами 21126-1411020-11/12/31/32 и 11194-1411020-01/02 с претензиями на несоответствие «При включенной климатической системе двигатель глохнет в момент переключения передач на «нейтраль», при торможении двигателем до оборотов 1200-1400 об/мин».
ИНФОРМИРУЮ:
Данное несоответствие необходимо с помощью программаторов ПБ-4 и ПБ-6 устранять перепрограммированием контроллера ЭСУД. При оформлении АГО использовать код дефекта 1411020 000 007 «Дефект ПО A(I)373CA01 или A(I)373DA02», трудоёмкость 0,1 н/час, тип гарантии 10, в описательной части АГО (поле «Описание дефекта») и РА (в графе «Особые замечания по рекламации») обязательно указывать несоответствие «При включенной климатической системе двигатель глохнет в момент переключения передач на «нейтраль», при торможении двигателем до оборотов 1200-1400 об/мин». В приложении размещены файлы для перепрограммирования:
Это выдержка из письма.
Цитата:
Как узнать какие у меня мозги Январь и Бошь?
Как добраться до ЭБУ,надеюсь,что знаешь.Ну а там смотри на самом контроллере.
Было дело, глохла под кондеем. Ремень приводной был недотянут. Система вот в чём - если пуск кондея совпадает с выжиманием сцепления (щёлкает реле включения кондея), то при плохо протянутом ремне движок заглохнет на 100%. Попадал так несколько раз.
Неустойчивая работа двигателя при включенном кондиционере
Авто 11194, 2008 г/в, мозги - январь 7... с прошивкой. Очень надоела следующая ситуация: при включении кондиционера, машина становится "топорной", плавно тронуться не получается, приходится добавлять много газа, ощущается очень грубая работа КПП в плане включения и переключения передач с какими-то щелчками. обороты просаживаются при ХХ, двигатель работает очень громно. Как только выключаешь кондей, все работает мягко и тихо. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА И КАК ЕЕ РЕШИТЬ.
Уже достало до такой степени, что хочу навсегда распрощаться с ВАЗом. Помогите дельным советом.
Комбинированный вид
