ну в общем три колеса за исключением того самого скорость показывают, а на том где ошибка, там и скорость 0,96 все время.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
зы: перетирается( чаще всё таки передавливаются !!!) они в местах крепления гофры штатными пластиковыми стяжками ,а почему , да потаму-что витая пара проложена поверх всех проводов в жгуте .Ей как бы обвили весь пучок проводов ,вот она попадая ,не всегда ,но очень часто в места крепления стяжками гофры ,вот там и её и давят внутренние рёбры гофры .Затем вода\влага, падая туда, делает своё дело с жилами ,-они сгнивают ! Также ,там где эти крепления уже сломаны ,и жгут провисает ,не закреплённый ,тогда в местах подъёма жгута вверх (с левой и правой стороны с лонжерона на крыло ) там преднатяг происходит у жгута и данная витая пара ,так как её обкручен весь жгут проводов ,-рвётся !
ну ладно, верю, верю, спасибо, будем искать. Сейчас кстати вечером ездил, один раз снова абс спонтанно заработал, буквально на минуту).
дабы не мучить ни себя ни нас поиском мест обрыва проводов , т е не дергая и не вскрывая жгут , предлагаю - взять два провода, скрутить их косой, упаковать в отдельную гофру, которую протянуть от блока АБС до разъема подключения датчика, и переподключить провода на штатных разъемах ...
дабы не мучить ни себя ни нас поиском мест обрыва проводов , т е не дергая и не вскрывая жгут , предлагаю - взять два провода, скрутить их косой, упаковать в отдельную гофру, которую протянуть от блока АБС до разъема подключения датчика, и переподключить провода на штатных разъемах ...
вариант интересный, НО, как подключиться к блоку АБС, не вскрывая жгут? Т.е. вскрывать все равно придется в самом начале у блока, верно?
протянуть от блока АБС до разъема подключения датчика, и переподключить провода на штатных разъемах ...
Идея хорошая ,тоже посещала такая мысль когда-то ,но есть одно НО ,и это Но со стороны ответного разъёма к блоку АБС .
Дело в том ,что там очень мало места ,подходящий жгут с ответным разъёмом к блоку , имеет перегиб и заделан так,что подобраться толком к нему там практически не возможно .
Поэтому только вскрывать гофру !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Все, ребят, удалось починить
В общем сначала прозвонил, подтвердился обрыв красно-черного провода. Чинить решил по совету Олега, внешним проводом. Андрей был прав, что места там нет, но тут уже у меня сработала смекалка. Снял воздушный фильтр, и аккуратно вывел разьем на левую сторону, вот так:
При таком раскладе все довольно удобно, размотал первые 10см гофры, нашел там нужную пару проводов, откусил, подключился, замотал упаковал все обратно, проложил новые провода в гофру и пустил по моторному щиту (мне так удобнее), все работает, красота. Большое спасибо всем за советы.