Им клемму лень откручивать и снимать\одевать с\на АКБ .
Минусовую клемму снимать на калине тяжеловато из-за конструктивной особенности расположения АКБ в моторном отсеке .Ну а плюсовую феншуй не велит откручивать ,а вдруг коротнут ключом на массу ,и тогда трЫндец настанет глобальный
самое верное и кАлхозное решение я где-т о видел в своё время на Дзене .Один прошаренный водятел хайпанул на всю рассею тогда ,он между плюсовой шпилькой генератора и приходящими на неё проводами ,установил обычный пакетник -автомат на 63А
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.11.2022 в 00:57..
Как- то по осени ,открыл капот долить омывайки , а на коробке крыса сидит.Вот я и представил ,если начнёт жрать проводку, сгорит машина а "ракушка" рядом с домом расположена ...Весёлое зрелище предстоит . Пришлось поставить выключатель массы, дергать капот,мне лень , при определённой сноровке, он ещё и противоугонка.
открыл капот долить омывайки , а на коробке крыса сидит.Вот я и представил ,если начнёт жрать проводку, сгорит машина
Купите ей бухту нового свежего кабеля и положите в углу ракушки ,-пускай подавится
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
А что, если этот автомат поставить в качестве размыкателя "массы"? Не выдержит пусковых нагрузок?
Цитата:
Сообщение от Андрей710
автомат поставить в качестве размыкателя "массы
Не вытянут стартерные токи !
зы: На Грантах и К2 цепь АКБ -Генератор защищены двумя в параллель предохранителями на 60А ,те суммарная нагрузка 120Ампер !
Можно поставить в цепь провода АКБ -генератор сдвоенный пакетник-автомат на 63А ,секции в параллель объединить !
Пробуй ,а вдруг прокатит такой вариант (но единственное Но в автоматах ,они работают на переменку ,как будут себя вести с постоянкой, да еще на малых напряжениях , тут хз )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Надоело откручивать гаечным ключом штатную клемму, и периодически зачищать контакт в клемме и на штыре аккумулятора.
Долго думал над выключателем массы: какой выбрать.
И недавно набрёл на фото с понравившимся мне выключателем. Нашел в интернете модель: STARTVOLT SBT 031. Купил, установил. Фото ниже.
Пока нравится.
И появился вопрос: что будет, если во время работы двигателя пропадет контакт с массой? Какие ожидаются последствия?
что будет, если во время работы двигателя пропадет контакт с массой?
А что пишут обычно в инструкциях по этому поводу про отключение клемм АКБ на авто с работающим двигателем ?
зы:как-то ,занимаясь электрикой автокемпингов(автодомов )использовал вот такие размыкатели : https://aliexpress.ru/item/100500290...recommendation
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 11.03.2023 в 20:37..
Надо полагать, что масса пропадает от клеммы АКБ, а на генераторе конечно масса останется. Напряжение борт. сети при этом резко повысится со всеми вытекающими последствиями. Крайне нежелательно, имхо.
Ранее в этой теме я писал, что после установки на своей Калине выключателя масс от Газели с дистанционным (кнопочным) управлением из салона, выключение массы
я сделал с задержкой примерно на 3 сек. К этому меня подвигло: кнопку массы заколхозил рядом с кнопкой аварийки (вместо заглушки) и если при форсмажоре трясущимися пальцами не попаду в нужную кнопку, а ДВС молотит, то вместо включения аварийки выключу массу, а это совсем плохо. Но пока подобной ситуёвине не случалось.
Кнопкой пользуюсь довольно часто, очень удобно, об установке массы не сожалею. Подробности, при желании, можно найти в данной теме.
На карбовой девятке ставил выключатель под сиденьем, покупал в автомагазине какой-то. Помню пробовал тогда на работающем выключать, ничего не менялось в принципе, но то карбюратор, там из электроники только коммутатор.
Типа такого помню ставил Выключатель массы СОАТЭ ВК318Б У-ХЛ
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
А что пишут обычно в инструкциях по этому поводу про отключение клемм АКБ на авто с работающим двигателем ?
зы:как-то ,занимаясь электрикой автокемпингов(автодомов )использовал вот такие размыкатели : https://aliexpress.ru/item/100500290...recommendation
А типа таких я встречал по работе, в асушных шкафах аккумуляторы через них были подключены. В выключенном положении можно ручку снять чтоб никто не включил.
Я видел эти и подобные выключатели. У них контактная группа закрыта корпусом, и мне не видно насколько хорошо/сильно замкнуты контакты. А значит нет уверенности в надёжности соединения.