подниму темку со дна так сказать, скоро в отпуск, с тех самых последних постов так и не дошли у меня руки до эура, щас грохочет капец как, инфу по подшипникам тут выложили, а именно их каталожные номера, возьму на заметку, по сабжу, в вывернутых положениях говорят стук может пропадать проверю, если это так то я так понимаю можно как вариант сделать разворот руля на несколько градусов, следующее, все так итак и не нашел и не озвучил никто как регулировать зазор в отсутствии гайки пятачка, мои фото тут есть у меня такой гайки нет, собсно как регулировать и выбирать зазор?
Шайбу шайбу!!! не помнюб что я ставил в прошлые разы, из консервнызх там или еще из чег осделано факт то что скорее всего там уже все это разбито и сплющено (вскрытие покажет!) вот думаю аккуратно вырезать из листовой оцинковки такую изготовить, вообщем буду пробовать та как сейчас даже за б/у просят от 12 тыс руб а это дофига с учетом возраста и трат на эту машину. буду пробовать докапываться до истины, по поводу моих вопросов жду ответ, может кто что подскажет насчет регулировок.
Я на Авито брал Калужский ЭУР новый 16500р с гарантией заводской :-)
Свой эур в неисправном состоянии продал за 2500р человеку на запчасти
у меня на авито включено уведомление об обьвлениях эур, появляютя только бу от 12 тыс.
Сегодня прочитав всю ветку по эуру переосмыслив все, решил попробовать на повернутом руле покачать вывернув на 180 градусов при покачивании тишина! на 90 градусов слегка стучит на ровном руле стучит безбожно, что делать? снимать кардан выворачивать руль и фиксировать с последующей переустановкой руля или это ничего не даст?!
С Махачкалой все эти пляски и танцы с бубном ненадолго,хватает на год шайб что подкладывают из тонкой жести,потом снова стучит,люди в итоге Калугу покупают,потому что каждый год снимать разбирать ЭУР и собирать всем надоедает,даже самым заядлым фанатам ЭУР Махачкала :-)
Могу контакты дать человека у которого брал ЭУР
Попробуй сторговаться немного,уже 18500р у него он стоит,а свой попробуй продать за 5-6-7 тысяч если он рабочий https://www.avito.ru/tolyatti/zapcha...ce=soc_sharing
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod, спасибо но не по карману совсем, буду в отпуске попробую более детально все рассмотреть а не слео шайбы подкладывать, мне кажется что стук все таки где то в районе червяка идет. Да и постоимости знаю где дешевле на тыщу, но не покарману такие покупки, есть более приоритетные вещи.
Да я тебя прекрасно понимаю)
3 года ездил вообще без ЭУРа)))
Просто ценник космос в магазинах,25 тыщ при рыночной стоимости машины это прям очень дорого.Учитывая что эти же ЭУРы в 2010-2012г стоили новые адекватных 10-12 тысяч(Я про Калугу)!Даже эти 16500р тяжело было отдавать,но без ЭУР ездить уже устал реально,в случае чего экстремального на дороге увернуться можно и не успеть! Поэтому если работает,но стучит езди так,вот если совсем сломается там уже думать можно!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Да я тебя прекрасно понимаю)
3 года ездил вообще без ЭУРа)))
Просто ценник космос в магазинах,25 тыщ при рыночной стоимости машины это прям очень дорого.Учитывая что эти же ЭУРы в 2010-2012г стоили новые адекватных 10-12 тысяч(Я про Калугу)!Даже эти 16500р тяжело было отдавать,но без ЭУР ездить уже устал реально,в случае чего экстремального на дороге увернуться можно и не успеть! Поэтому если работает,но стучит езди так,вот если совсем сломается там уже думать можно!