Суть проблемы: когда открываешь пятую дверь универсала (и хэтча тоже), то при помощи специально придуманных полимерных "резинок" приподнимается крышка багажника. Проблема в том, что после -15 за бортом они дубеют и становятся жутко ломкими. Дважды температура опускалась до -20 и дважды рвалась резинка. Сначала правая, потом левая. В итоге полка багажника перестала дружественно приподниматься при открытии двери
Сначала было хотел поискать на авторынках, потом, вспомнив, что у тестя на 2111 та же самая беда, плюнул и решил заменить их веревкой. Взял черные толстые шнурки, отмерил нужную длину (как раз такую, какой были эти самые "резинки") и теперь полка вновь приподымается, на этот раз ведомая уже шнурками. Просто, эффективно, красиво (не отличишь от стока), а главное - долговечно. И зачем там этот дубеющий полимер?
Искал проблему по форуму - не нашел, неужели никто не сталкивался?
Код Калиновского шнура: 11170-5607100-00
Держатель шнура верхний: 21120-5607136-00
Код шнура от 2112: 2112-5607100
Код шнура от Калины 2: 21940-5607100-00
Я изначально хотел себе шнурки от Гранты лифтбек (на Калине 2 в автосалоне были резинки). Заказал у дилера, но там сказали, что шнурки поставляют только для гарантийного ремонта и в продаже их нет.
Подумал подумал, да и заказал от Фабии. Не ездить же без них.
До сих пор нет в продаже?
__________________
Я на http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_wagon/kalina_wagon/tilan/
Быстрый ремонт шнурка. Подходит, если установлены шнурки от десятки (длиннее штатных). Обломанный конец (обычно ломается у крепления к полке) вставляется в отверстие полки, с другой стороны на него накручивается гайка М6 (подходит идеально). Если второй шнурок еще целый, он обкусывается у крепления к полке, и проделывается та же операция. Закручиванием/откручиванием гаек регулируется требуемая длина шнурков. Все, ремонт окончен )))