Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Какой блок? Функция прогрева форсунок активна?
Блок Stag 200 Gofast, самый простой. Функцию подогрева не активировал никогда. В прошлом году было -17 и все нормально работало. Это в этом году что-то начала судить.
У отца на девятке такой же блок и система, откатал 5 лет и продал машину и такой проблемы не было.
Сейчас вот четвёртый день температура на улице положительная >0° и все норм....не глохнет.....
Пока думаю что может быть...!!!!
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от Хомицкий
Пока думаю что может быть...!!!!
Проблема решилась. Травил газовый клапан на редукторе. То есть неплотно держал. За ночь давление набиралось до 2,5 бара, а после того как заводил и грел авто, поднималось аж до 3,6-3,7 бара, и видать при таком давлении уже штоки форсунок не держали и газ шел в цилиндры, обогащая смесь. ДВС глох.
Вычислил это путем подключения компа с программой моего газового блока, наблюдая за давлением. И экспериментировал, когда давление поднималось выше 3 бара, в процессе прогрева, включал функцию прогрева форсунок (это как бы микро срабатывания форс) в этоже время, ДВС задыхался и глох.
В общем заменил клапан в сборе ибо как резинка стала дубовая и не прилегала плотно к седлу.
Теперь все ок. Более 1,5 бара по утру давление не поднимается.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Здравствуйте может не совсем в ту тему написал прошу извинить, не подскажите в решение следующей проблемы проблемы. При открывание крышки бензобака раздаётся шипение даже после короткой поездки 3-5 км проехал открываю из бака шипит посмотрел до открытия бак немного деформирован, поменял крышку была с ключом поставил родную ситуация не меняется клапан адсорбера щёлкает правда его не проверял. Склоняюсь к тому что вышел адсорбер из строя не подскажите они ремонтируется может как то продувается он нам Калине читал что под баком расположен не хотелось бы бак снимать.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от gnom61
Здравствуйте может не совсем в ту тему написал прошу извинить, не подскажите в решение следующей проблемы проблемы. При открывание крышки бензобака раздаётся шипение даже после короткой поездки 3-5 км проехал открываю из бака шипит посмотрел до открытия бак немного деформирован, поменял крышку была с ключом поставил родную ситуация не меняется клапан адсорбера щёлкает правда его не проверял. Склоняюсь к тому что вышел адсорбер из строя не подскажите они ремонтируется может как то продувается он нам Калине читал что под баком расположен не хотелось бы бак снимать.
Было такое. КПА мозг делал. Все решилось само.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Цитата:
Сообщение от gnom61
Склоняюсь к тому что вышел адсорбер из строя
А вы читать не пытались ,что такое Адсорбер, зачем он установлен и для чего ,и как совместно с КПА всё это работает ,точнее ,что делает(!!!) собственно КПА во всей этой связке :Бак-Адсорбер -КПА ?
Ну и второй вопрос ,-зачем в крышке горловины бензобака клапана ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Глохнет при запуске холодного ДВС, со второй попытки - запускается без проблем
Была подобная проблема. Совершенно случайно её решил. Перетряхнул все предохранители. Заменил 3 или 4, сейчас уже не помню. Полез, т.к. перестал работать обогрев заднего стекла.
В итоге пара из целых предохранителей не понравилась. Один визуально цел, но с одной стороны было слабое тёмное пятнышко. У второго корпус был как будто слегка оплавившийся.