я нашел с калины 2008 года, в одном месте заварил банку так с ним и продал. зато работал тише, не было звона, и диаметр выхлопной трубы в отличии от СВД был по моему 52 мм а не 48 как у свд
voy@ger, у меня родной 12 года,один слой,первый,облетел весь,что не облетело срезал балгаркой. Второй слой,походу основной,еще походит,нигде ни сечет. Так что его еще думаю на год смело хватит а там мож и больше. Триалли брал,хотел бубнежь,а получил .... не то,что ожидал. Так что пока вопрос закрою,в следующий раз буду брать по факту.
Ozon62, глушителей заводских можно сказать не найти. у себя в городе я не нашел, даже у дилеров лада деталь.. если проблема возникла сейчас с глушителем то искал бы с битой свежей машины
Если и брать продукцию от СВД ,то внимательно смотреть ,чтобы было сделано из: Материал: Сталь DX52/DX53 с нержавеющим алюмокремниевым покрытием AS120.
Ходят долго ,реально долго ,как оригинальные заводские системы ,но дороже по отношению к обычной продукции из банальной чернухи
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Это из-за того ,что перегододки внутри сделаны из чернухи и очень тонкие (причем пакет перегородок вварен в стенки банки ,есть 4 точки на самой банке . ) Некоторая их продукция идет с припиской "C наполнителем" ,но сколько их не разглядывали ,там нет ничего одни сепарированные насечки или дырки внутри . Но сталь труб и самой банки не с поверхностным напылением ввиде какой-то серебряной субстанции ,как это на всякой дешман-продукции .
На данный момент это максимально ,по качеству и исполнению (всякие Стингеры и прочии СТТ гламур-кооперативы в расчет не берём с их "передовыми " гараж-наколен-технологиями ,-это оставим для сектантов и идейнО-не прошибаемых !) приближено к так называемым Заводским системам .Про всякие консервные технологии как Триалли -шмиалли и прочую чернухо-бред-позорище ,которыми завалены все наши прилавки автомагазинов даже говорить не хочется .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 06.04.2024 в 12:58..
Всем здравствуйте.
Я основной глушитель покупал в голубой упаковке Лада. Если я сейчас куплю дополнительный глушитель СВД, который RAL 013, они нормально соединятся ? У них соединительные отверстия одинаковые по диаметру ?
У основного глушителя труба 46 мм.
Последний раз редактировалось Серёга Борода; 25.05.2024 в 00:25..
Здравствуйте, уважаемые друзья)
Сгнил хомут, соединяющий резонатор и глушак.
Болтается это соединение.
Бубнит оттуда, слышен звон от ударов железяк.
Надо покупать новый хомут.
Посоветуйте, какой фирмы купить, что бы крепко стянул и не сгнил через год
P.S: Глушителя STT хватило на 7 лет
Паук STT 4-2-1 и резонатор STT стоят по сей день уже 7+ лет
Я не в курсе упало ли у них качество за столько лет,но раньше делали нормальные вещи они.И вставало всё легко,без сварки и болгарки,купил трассу в сборе и поставил без всяких доработок.
Глушитель Trialli T-Sport серии стоит,уже год,ни намёка на ржавчину нет.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Линейный вид
