МДВ с микротрещинами-иногда отрубается целиком при температуре ниже -5 (уже менялся по тем же симптомам, перепайка помогала не на долго- лечится массажем корпуса)
Или качественная и тщательная ревизия и пропайка платы МДВ ,или замена на новый модуль !
Также, проверить ответный разъём к модулю со стороны приходящего жгута ,и переходной разъём Дверь-стойка (возможно там всё закисло !)
Также ,снять и проверить модуль АПС6.1 (за центральной консолью ),могли чистить ,когда-то ,обильно пенными составами воздуховоды ,и могли его подзалить !
МДВ читает пульт брелка(воспринимает его как пульт штатной сигнализации .Его антенна на плате МДВ находится !) , а блок АПС6.1 ,считывает данные ИММО из пульта(его антенна в замке зажигания !) ,для последующего успешного запуска двигателя !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
подождем...
но главное в этой процедуре не делать поспешных выводов
Видимо, действительно придется ждать, т.к. проблема за полгода эксплуатации себя ни разу не проявила. Но, на всякий случай, вожу пару новых релюшек на эбу и бензонасос, чтоб поменять, если что. Продолжаю наблюдение.
P.S. Релюшки вожу с собой, т.к. в 19 году залило эбу, но не критично, отмочил в изопропаноле и всё заработало. Но, релюшку вентилятора охлаждения всё же поменять пришлось, т.к. окислилась и перестала работать. На остальных реле следов антифриза/коррозии нет, но лучше перебдеть...