Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Сложно так сказать, особенно на счет сильно просторнее и шире. В ногах по длине да.
А так сзади дастер оказался даже шире весты, тут недавно узнал. У джолиона и у других китайцев еще пластиковая панель между сидушками немного съедает пространства спереди. Тут на соседнем форуме даже говорили, что кулек теснее весты из-за этой торпеды ) http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=217
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Smitn
Я не пишу что он появился, я пишу о том что перетасовали комплектации
Написал, что он там есть в максималке, я и поверил что с рестайла появился. В 2021 году, когда дастер выбирал, вообще не изучал тему адаптивного круиза, это сейчас тут модно стало в 2023. Сатур тут про адаптивный нахваливал сколько, энергетик на своем кульке хвалит. Каждый обзор любых авто без адаптивного. Упоминает что у него на кульке есть.
Добавлено через 7 минут
Пока из того что катался, кулек однозначно из китая больше всего зашел, даже больше тигуана понравился, и как замена дастеру норм, но кроме одного момента, что на моно приводе ) А на счет джолиона вот не уверен. Попробую прокатиться, освежить память, сравню со всеми кульками, вестами-дастерами, тиго 4.
Сложно так сказать, особенно на счет сильно просторнее и шире.
Жолион просто больше внешне и логично, что он будет больше внутри. И ещё китайцы весьма прохладно относятся к идее перевозки воздуха в багажнике и поэтому больше места выделяют под задний ряд, чем под багажник.
Цитата:
Сообщение от hoh!
У джолиона и у других китайцев еще пластиковая панель между сидушками немного съедает пространства спереди.
вообще не изучал тему адаптивного круиза, это сейчас тут модно стало в 2023. Сатур тут про адаптивный нахваливал сколько, энергетик на своем кульке хвалит.
мега вещь. еще года с 2020 новые машины рассматривал только с ним.
сидишь, по сторонам пялишься, машина сама едет.
как от Питера до Москвы доехал даже не запомнил и не устал.
туда с метелью и снегом было повеселее.
На тугелле проблема - он на больше 150кмч на дает поставить. а если при обгоне больше 170кмч разгонишься, то сбрасывается.
зато на 150кмч даже на тугелле с ее легендарным баком доехал с единственной заправкой по дороге ))
с базой сейчас все не так однозначно.
приводил пример с Zeekr X у которого база намного больше Тугеллы, но в тугелле места сзади намного больше.
Особенно странно при том, что у них и колеса одинаковые.
Давно я так не смеялся. Особенно в части статьи, где товарищ решил сдать свой аппарат в тейд-ин, и был ОЧЕНЬ удивлен предложенной ценой)) https://www.drive2.ru/l/676591353173377667/
Да, до смешного наивно ))
Надо смотреть не сколько дают в трейдине, а сколько дают в трейдин + СКИДКУ за трейдин, которую дают в том салоне.
Если скидка миллион, то и в трейдин примут на миллион дешевле рынка.
Всегда ржу с "да сейчас на машины скидка миллион" ))))))
Вы все за кетайщину тут трете?Дошел я до Отинг Палладин, сзади не убрался от слова совсем , впереди разместился с огромным дискомфортом...
Надо еще до H9 дойти освежить в памяти.Там все то что я люблю - ZF,ксенон(не люблю Led), муфта и все такое.
Цитата:
Сообщение от Smitn
большая база даёт больший простор в салоне.
сильно зависит от размера колес.
__________________
«в России нет дорог — есть только направления» "There is no replacement for displacement"
Джолион чтот вчера не попался в каршеринге, пришлось такси вообще вызывать. Зато приехала тугела по эконом тарифу ))
3д обзор вроде прикольно, сзади места норм. Но не совсем подвеска понравилась по комфорту, как-то потряхивает сзади, как на спортивной, аля гранта спорт )
Адаптивый круиз таксист даже удивился, что за хрень, хотя машина своя пол года ездит, сказал даже не пользовался )) в городе говорит нафиг не надо
Линейный вид
