Важно. Доработка штатного кондиционера (отключение вентилятора)

[AAC]

Сообщение от Mitjaych

могли бы прописать в мозгах что бы при 80+ км.ч они отключались

нафига козе бойан? Логично - если температура ниже пределов то и вентиляторы включаться не будут.

[Плюшkин]

AAC, с чего вдруг не будут ? Им (вентиляторам) начхать на температуру.

[AAC]

Сообщение от Плюшkин

AAC, с чего вдруг не будут ? Им (вентиляторам) начхать на температуру.

Потому что вентилятор СОД включаются по факту достижения температуры в 102 град. если перемыка на месте то включатся оба, а вентилятор кондея соответственно по датчику давления хладагента, который в свою очередь тоже греется. То есть если обдув нормальный вентиляторы не должны включаться за ненадобностью.
Исходя из Вашей цитаты следует вопрос: Если вентиляторам начхать на температуру, то на что им не начхать?

[d.dmitry]

Сообщение от AAC

Если вентиляторам начхать на температуру, то на что им не начхать?

С включенным кондиционером, эбу держит включенным реле малой скорости вентилятора СОД, при работающем компрессоре.
Думаю речь про кондиционер шла, а не про перегрев двигателя.

[зеленый]

заменил помпу ,антифриз и поставил бампер рестайлинг с удинённой на вид нижней решеткой. езда-только по городу. вентилятор стал включаться намного режею это я так,для справки

[Alexo]

Отпишусь.
Позапрошлой весной разъединил скрутку, соединения пропаял.
В целом впечатления положительные. При включении штатного вентилятора вообще практически ничего не заметно, даже звука из салона не слышно, что иногда напрягает Сидишь, смотришь - температура растет, потом останавливается, потом целчок отключения (его почему то лучше слышно), температура падает.
В сильную жару (до +36) два лета ездил без проблем, кондер включается мягче, нет такой страшной просадки, как раньще. Если кондером не пользоваться - штатного вентиля хватает, если пользоваться - то температура меньше растет, видимо изза включенного постоянно основного вентилятора. По трассе с кондеем стало приятнне ездить, машина спокойно идёт 120, раньше было слышно вой вентилятора кондера, щас нет, видимо потому что хватает естестсвенного обдува и он по датчику давления "фреона" не срабатывает.
Всё таки слабоват моторчик 1.4 для кондея....Я при старте, или где то надо резко ускориться и т.д. просто наловчился кнопку кондея жать - отключаю его. Причем посоветовал мне это делать товарищ, который на КИА спектре ездил
ЭБУ Бош, прошивка стандарт. Не мешало бы, конечно, при работе кондера обороты повышать где то до 1000, как это сделано в тюненых прошивках.

[d.dmitry]

Сообщение от Alexo

Не мешало бы, конечно, при работе кондера обороты повышать где то до 1000, как это сделано в тюненых прошивках.

Да, так лучше. В последней заводской прошивке(797+) для 1.4 обороты хх с кондиционером 1040, также и на калинах-спорт с завода(с бош 797+).

[Alexo]

Сообщение от d.dmitry

Да, так лучше. В последней заводской прошивке(797+) для 1.4 обороты хх с кондиционером 1040, также и на калинах-спорт с завода(с бош 797+).

Это наверно которые с егазом? А то было бы заманчиво себе новую прошивку залить.

[Yurich 56]

Сообщение от Alexo

Это наверно которые с егазом? А то было бы заманчиво себе новую прошивку залить.

B десятом году 16клапанники с кондёрами вовсю шли с повышением оборотов. У тестя 8клоповый мотор 08года повышает обороты . Всё сток.

[d.dmitry]

Сообщение от Alexo

Это наверно которые с егазом?

Нет. Эта b174ct04