Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[Андрей710]

Сообщение от lelby77

Андрей, какие светодиоды? На 12в или можно любые,

Можно обычные ,но к ним нужно добавить сопротивления .
Чуть позже нарисую схему подключения к ответному разъёму на жгуте !

зы:Тест можно провести из-под диагностики(ОD или ODM со cматфона) также ,тогда не нужен помощник ,чтобы визуально смотреть на работу светодиодов пока первый или второй крутит двигатель стартером .
В программе диагностики в окне ИМ(управление исполнительными механизмами выбрать соответствующую КЗ или ИКЗ зависит от типа ДВС )и жмём на ВКЛ .Смотрим как работает (мигает )наш светодиод !

[lelby77]

Отличный вариант через исполнитель механизм. Диоды отрезал от ленты, проверил, горят. Осталось резисторов найти. Не знаешь, на светодиодной ленте между плюсовой и минусовой дорожками сопротивления впаяны или кондеры?

[Андрей710]

Сообщение от lelby77

Диоды отрезал от ленты, проверил, горят. Осталось резисторов найти. Не знаешь, на светодиодной ленте между плюсовой и минусовой дорожками сопротивления впаяны или кондеры?

Обычно там резистор(ры)!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от lelby77

Отличный вариант через исполнитель механизм.

Включить зажигание ,подключиться к ЭБУ ,затем выбрать в таблице(если с компа ) или в сматре соответствующий ИМ и запустить его .Контролируя его работу по светодиоду вставленному в ответный разъём !

зы:Если есть в авто дополнительный БК с функцией Плазмер(режим прогрева свечек ),то можно с помощью данной функции проверить работоспособность ключей в ЭБУ ,запустив данный режим в БК !

[lelby77]

Всю голову сломал, схемку собрал, диоды мигают. Правда сопротивление по 0,4 кОм. Снял опять катушку, в первичных сопротивление по 0,5 Ом, на массу не прозванивается. Вторичные обмотки по 4,5 кОм, но тестер не пищит при прозвонке. На массу также не прозванивается. Куда ещё капнуть? Могут форсунки сразу две 1-4 отключиться?

[Андрей710]

Сообщение от lelby77

схемку собрал, диоды мигают.

Значит ключи на плате в ЭБУ целые !

Сообщение от lelby77

Снял опять катушку, в первичных сопротивление по 0,5 Ом, на массу не прозванивается.

Межвитковое тестером НЕ определить !

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lelby77

Могут форсунки сразу две 1-4 отключиться?

Сразу нет ! Отключение данных форсунок произойдет после того как будет зафиксировано критическое кол-во пропусков воспламенения в данных цилиндрах.

[lelby77]

Всё!!! Победил. Похоже межвитковое было. Заменил катушку, проблема ушла. Спасибо Андрею за подсказки. Зато теперь спокоен за ЭБУ и ещё одна контролька в хозяйстве появилась.

[Leo555]

Выдаёт ошибки во 2 цилиндре, кутушку менял, свечи переставлял проблема не ушла. Сбивал зазор, не прошло. Кто то сталкивался?

[Андрей710]

Leo555,
мотор какой 8\16 ?
когда ошибки ,на холодную ,по мере прогрева или на горячую под нагрузкой ?

[Leo555]

Сообщение от Андрей710

Leo555,
мотор какой 8\16 ?
когда ошибки ,на холодную ,по мере прогрева или на горячую под нагрузкой ?

8 клапанов 186, ошибки пропуск по 2, реже по 3, при пуске сразу.

[oapv]

Сообщение от Leo555

8 клапанов 186,

регулировка зазоров клапанов обязательна