Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.
Взял в Автодоке FRAM PH5822 на очередную смену масла, и шибко в нем засомневался. Резинка без полосок, закатана неглубоко, пальцами вынимается, резьба шернавая, Криво расположенные буквы разной высоты в надписях. Никак не спутать с Боргес на шпонах из передовицы Таимс. Решил, что палёнка.
Ну, пока суть да дело с претензиями и возвратом, заехал в магазин местного масляного официального дилера, у которого не раз уже тарился, хотел взять оригинал. Продавец подаёт фильтр точно такого же исполнения! Отказался, взял MANN.
Теперь вот думаю, толи я на прежние FRAMы плохо смотрел, толи всё же лыжи не едут.
Фото виновника торжества прилагается.
Взял в Автодоке FRAM PH5822 на очередную смену масла, и шибко в нем засомневался. Резинка без полосок, закатана неглубоко, пальцами вынимается, резьба шернавая, Криво расположенные буквы разной высоты в надписях. Никак не спутать с Боргес на шпонах из передовицы Таимс. Решил, что палёнка.
Ну, пока суть да дело с претензиями и возвратом, заехал в магазин местного масляного официального дилера, у которого не раз уже тарился, хотел взять оригинал. Продавец подаёт фильтр точно такого же исполнения! Отказался, взял MANN.
Теперь вот думаю, толи я на прежние FRAMы плохо смотрел, толи всё же лыжи не едут.
Фото виновника торжества прилагается.
Нарывался я на паленый ФРАМ 2 раза, оба текли, с тех пор это не мой поклонник, правда это было давно, лет 10 назад точно, и с тех даааавних пор юзаю салют, на сегодняшний день у меня о нем только положительные отзывы и эмоции. Но вчера читал тут на форуме что в казахстане купленный салют потек, либо брак, или тоже подделку гонят.
с тех даааавних пор юзаю салют, на сегодняшний день у меня о нем только положительные отзывы и эмоции
Парадокс. Нет в наших магазинах Салютов. Ну или я не вижу. МАНН пользую уже лет 15, вопросов не было. Где-то писал, что в прошлом году летом перебирал фильтры по разным причинам, остановился на ФРАМ, как на самом герметичном по обратному клапану. Что МАНН, что Бош (по всем признакам оригинальные) после 2-3 дней стоянки масло из системы стравливали, индикатор давления секунд по 10-15 после пуска не гас. ФРАМ помог, два фильтра с тех пор откатал. А тут такая засада с внешним видом, да от разных поставщиков. Пока не знаю, то ли производитель технологию поменял, то ли палёнка валом идёт.
К слову, МАНН сейчас прекрасно работает, индикатор сразу после запуска гаснет. 2-3 дней простоя еще не было, но ощущение есть, что этот срок он выдержит нормально.
До чего же эта угадайка достала уже!
Ky., даже после недельных простоев лампа давления гаснет мгновенно с салютом. Раз было что машина месяца три стояла в гараже, уезжал в Питер, по приезду и аккум не умер, ну а завелась как обычно ноу проблемс.
Ky., даже после недельных простоев лампа давления гаснет мгновенно с салютом. Раз было что машина месяца три стояла в гараже, уезжал в Питер, по приезду и аккум не умер, ну а завелась как обычно ноу проблемс.
На оригинальном мэне так-же. Про 3 месяца врать не буду, но после недельного простоя точно нет увеличения времени горения, ну в глаза по крайней мере не бросается, лампа гаснет одновременно с пуском двигателя.
Меняю масло. Снятый, вроде оригинальный, FRAM отличается по резьбе, по центральной пластине и по полиграфии, ну и диаметр отверстия под клапан внутри меньше, чем у паленки. В остальном практически одинаковые, в том числе и по сетке фильтра. Резинка вынимается так же.
Фото обоих фильтров будут позже, с телефона сложновато закинуть.
Есть у кого мысли?
У MANNa все же клапан туже.
В общем, поставил MANN. Рука не поднялась подозрительный воткнуть.
Подробности сравнения внешнего вида сомнительного и оригинального FRAMов.
Слева подозрительный, справа оригинал.
У оригинала узкая завальцовка корпуса, выше завальцовка резинки, рисунок дальше от края, текст ровный.
У подозрительного широкая завальцовка корпуса, завальцовка резинки ниже корпусной завальцовки, печать близко к краю, шрифт размытый, текст неровный, пиктограмма утилизации рядом с текстом.
У оригинала светлый металл центральной пластины, резьба четкая и под штампованой "ступенькой", внутри резинового кольца есть приливы.
У сомнительного металл центральной пластины тёмный, резьба грубее и находится просто в "ямке", на резинке нет приливов.
У оригинала отверстие в глубине небольшое.
У сомнительного - большего диаметра, утопленное в подштамповку.
Ky., ты-бы ссылку кинул блин, я еле-еле нашел этот подраздел.)))
Короче, я могу посоветовать только одно - бери синий мэнн, там подделка на раз вычисляется по вынимающейся резинке и скругленными гранями привалочной плоскости около ее, фрам я давным-давно находил материал как отличить подделку но уже все позабыл, помню что левака в автомагазинах было полно.
Как вариант - брать хенгхст, довольно редкие фильтра и подделывать их еще пока не стали. Но боюсь это дело времени с ростом кол-ва продаж этих фильтров.
Кстати, эта подделка похожа по исполнению на левак мэна, те-же отличия по граням, скорее всего и заводик их пр-ва один.
Добавлено через 2 минуты Artemus, к сожалению информации лет 5, не меньше, и подделкам и их отличию от оригинала там внимания не уделялось.
Добавлено через 2 минуты Artemus, к сожалению информации лет 5, не меньше, и подделкам и их отличию от оригинала там внимания не уделялось.
Ну тут не сколько об подделках.Сам вот то же по ходу нарвался на "плюшку" - заказывал в Existe,мастер спорт с магнитиком,чего то топорно сделанным он оказался,закралось сомнение в его ликвидности.Купил недавно Mann в магазине на азс Tатнефть,но вот дома сравнил со старым(отработанным) так на нем т.е. на уплотнительном кольце с боку 3 красных полосы и буквы и рисунок прописаны четко без окантовки и монотоно,на купленном на азс на уплотнительной резинке 3 желтые полоски буквы и рисунок имеют пиксельный рисунок(точки) и окантовку типа обводки то же пиксельную.Может то что на разных заводах Mann произведены и отсюда не большие отличия
Последний раз редактировалось Artemus; 27.09.2014 в 22:56..
Комбинированный вид
