Сергей-72,Эх блин, не написал я вовремя про тоже самое...... Вобщем тоже столкнулся с этим буквально три дня назад, объехал несколько сервисов(тож говорили закисло) и в результате нашел где мне всё сделали ОК!!!
ГК на 10мкр возле тролейбусного депо, 500 р/сх и 100+100 разогрев!
Единственное что огорчило, это "кривой" руль, ну эт поправимо, заеду на днях поправлю.
Sirus, В моём случае они не только грели, но и снимали тяги, наконечники и все резьбы промазывали, вытаскивали развальные болты и тоже мазали. Пару часов занимались именно разработкой всех резьб.
а че вы паритесь, на ЛЛ официально 870р и не спрашивают расхожены или нет, и мойка в счет этого, только делать лучше, как писал как то , у молодого парнишки, а не у старого пердуна, хотя последний является его учителем, но у первого подход более правильный (еще не зажрался и не научился бабки клянчить) - в итоге и руль стоит и остальное тоже )))
Ребят, смыть клей от тонировки кто чем посоветует?
Я у себя за 10 мин смыл. Навел фейри с водой и всё это в баклажке с распылителем, побрызгал, через 2 минуты старым дедовским станком для бритья "сбрил" Всё без проблем прошло.
ога, все-таки станком...а растворов никаких не бывает?..
Цитрусовый очиститель 3М, аэрозоль. Удаляет следы акриловых, каучуковых клеев, масел, битума, мовиля и т.д. Не портит краску, из пластиов - течет полистирол, но он течет и от спирта, полипропилен к нему безразличен. Расход - после антикора тектилом осевшая "пыль" смывается очень легко, на Калину хватило примерно 1/3..1/2 баллона 500 мл.
Всё без проблем прошло.
Комбинированный вид
