Переделка системы слива конденсата кондиционера

[ladokalin]

Система слива конденсата кондиционера сотоит из 2 деталей резиновая трубка 1118-8116162 и пластиковая трубка 1118-8116128 см фото2 . Система имеет следующие недостатки:
1. резиновая трубка имеет тонкие стенки, что может привести к пережатию трубки обивкой салона и (или) шумоизоляцией см фото1.
2. резиновая трубка никак не фиксируется на сливном штуцере, что приводит иногда к соскакиванию трубки со сливного штуцера.
Недостатки можно устранить изменив конструкцию резиновой трубки и см фото 6 и зафиксировать трубку на сливном штуцере с помощью пластикового хомута.
Для изменения конструкции сивной трубки потребуется 2 медных колена 45 и 90 градусов, пластиковый шланг 9*3 мм длиной 60 мм, термоклей см фото 3, 4, 5.
Перед тем как разрезать резиновую трубку желательно сделать на бумаге её проекции чтобы сохранить при сборке новой трубки геометрию штатной трубки.
__________________________________________
Еще варианты от
ruliz
reach

[sk_033]

ladokalin,Подскажи плиз а какой диаметр у той трубки ,что выходит на улицу? Я тоже хочу переделать этот узел,но попроще-из цельной медной трубки,загнутой на выходе в салон .А на нее надеть отрезанную штатную резиновую трубку (получится кусок в виде буквы Г).

[ladokalin]

Наружний диаметр резиновой трубки примерно 12-13мм, толщина стенки около 1мм. По моему конструкция из цельной трубки будет сложнее изготовить и могут возникнуть некоторые проблемы с герметичностью системы, стыковкой входных и выходных патрубков.

[Pasharad]

А не проще сам шланг (которого береться 60мм) использовать от и до?
Мне кажеться обивка его не сможет помять

[sk_033]

Сообщение от Pasharad

А не проще сам шланг (которого береться 60мм) использовать от и до?
Мне кажеться обивка его не сможет помять

мне тоже пришла такая идея.Уже и шланг подходящий нашел.Осталось попробовать

[_AK_]

Вообще не пойму зачем это делать... Ни разу не слышал о проблеме от владельцев калин с климатом.

[Pasharad]

Я гдето на форумя видел заметки что конденсат иногда попадает на пасажирский коврик.

[sk_033]

Сообщение от _AK_

Вообще не пойму зачем это делать... Ни разу не слышал о проблеме от владельцев калин с климатом.

у меня этот шланг сплющиваться в слое шумоизоляции.Проблему вижу в том ,что он тонкий и установлен внатяг.И поэтому неплохо было бы чтоб в обшивку он заходил под углом близким к 90 гр.Как у автора на последней фотке за счет колена или за счет более жесткого материала трубки.

[Сергей-45]

ИМХО дело не в шланге, а в шумке, которую вы клеите. И шланг пережало и вправо утянуло.

[sk_033]

Сообщение от Сергей Б.

ИМХО дело не в шланге, а в шумке, которую вы клеите. И шланг пережало и вправо утянуло.

Все верно,без шумки и сопутствующей ей разборки-сборки не обошлось.Заменил себе шланг на жесткий,делов на 2 минуты.Теперь все ОК!