Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2009, 15:24   #1
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 14
Вес репутации: 15 sles не успел проявить себя
Как правильно заводить?

Добрый день!

Читая инструкцию прочитал вот это:
" Если не удалось запустить дви-
гатель с первых двух попыток, на-
жмите на педаль акселератора
до упора и включите стартер на
10 секунд для продувки цилинд-
ров, после чего отпустите педаль
акселератора и запустите двига-
тель в установленном порядке."

сегодня как раз так получилось, что после двух попыток двигатель не завелся, вспомнил я про инструкцию, нажал газ до упора, включил стартер- а двигатель взял и завелся, да сразу на оборотах под 6000.
вопрос- что я сделал не так?

кстати, двигатель 1.6.
sles вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2009, 17:09   #2
Свой человек
 
Аватар для Kuzmich
 
Регистрация: 31.05.2008
Адрес: Ставрополь-Питер
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 534
Изображений: 6
Вес репутации: 18 Kuzmich не успел проявить себя
Отправить сообщение для Kuzmich с помощью Skype™
Ответ: как правильно заводить?

Да все ты сделал так,просто не успел вовремя педаль отпустить. А первые два раза когда она не завелась ты сколько стартером крутил? Просто летом бывает такое,когда жара,и мотор уже горячий,заводится не с первого раза,если педаль не трогать. Но со второго должна пуститься. Понаблюдай еще. По идее это ненормально. Давно за рулем?
__________________
Driving culture quality control.
Kuzmich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2009, 17:27   #3
Самарская ячейка
 
Аватар для Леха ART
 
Регистрация: 29.05.2009
Возраст: 45
Сообщений: 369
Изображений: 2
Вес репутации: 16 Леха ART находится на правильном путиЛеха ART находится на правильном пути
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от Kuzmich Посмотреть сообщение
Да все ты сделал так,просто не успел вовремя педаль отпустить. А первые два раза когда она не завелась ты сколько стартером крутил? Просто летом бывает такое,когда жара,и мотор уже горячий,заводится не с первого раза,если педаль не трогать. Но со второго должна пуститься. Понаблюдай еще. По идее это ненормально. Давно за рулем?
У меня как раз наблюдается такая проблема, в жару заводится только со второго раза, педаль не трогаю. Что это такое, особенность самой конструкции Калины или отдельная болезнь именно моей машины?
Леха ART вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2009, 17:32   #4
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 14
Вес репутации: 15 sles не успел проявить себя
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от Kuzmich Посмотреть сообщение
Да все ты сделал так,просто не успел вовремя педаль отпустить
а, читая, инструкцию, понял так, что двигатель не заведется- раз пишут, что крутить 10 секунд. думал, что заведется при следующей попытке, при отпущенном газе. получается, что инструкция плохо написана :-(

Цитата:
. А первые два раза когда она не завелась ты сколько стартером крутил?
секунд по 5-7, до этого (предыдущий десяток раз) всегда заводилась.
Цитата:
Просто летом бывает такое,когда жара,и мотор уже горячий,заводится не с первого раза,если педаль не трогать.
наоборот- сегодня очень сыро и не жарко- ехал до этого около часа под дождем, но двигатель был горячий

Цитата:
Давно за рулем?
11 лет, однако, но на карбюраторе.
на калине 250 километров
sles вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2009, 17:37   #5
Челябинская ячейка
 
Аватар для tayk
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Челябинск
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174-33-015, была
Сообщений: 1,952
Вес репутации: 21 tayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от sles Посмотреть сообщение
сегодня как раз так получилось, что после двух попыток двигатель не завелся, вспомнил я про инструкцию, нажал газ до упора, включил стартер- а двигатель взял и завелся, да сразу на оборотах под 6000.
вопрос- что я сделал не так?
При ПОЛНОМ нажатии на педаль газа и прокручивании стартером выключается подача топлива в цилиндры. Это Так называемый "режим продувки".
Цитата:
Сообщение от Леха ART Посмотреть сообщение
У меня как раз наблюдается такая проблема, в жару заводится только со второго раза, педаль не трогаю. Что это такое, особенность самой конструкции Калины или отдельная болезнь именно моей машины?
На заглушённом двигателе в жару в топливной рампе на двигателе бензин застаивается и кипит. При попытке завести в цилиндры попадает меньшее количество бензина, чем расчётное, двигатель не запускается.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
tayk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2009, 17:48   #6
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 14
Вес репутации: 15 sles не успел проявить себя
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от tayk Посмотреть сообщение
При ПОЛНОМ нажатии на педаль газа и прокручивании стартером выключается подача топлива в цилиндры. Это Так называемый "режим продувки".
я и нажал полностью и именно этого эффекта и добивался, но не получил.
таки нажал не полностью? может коврик помешал (я серьезно)?
sles вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2009, 02:04   #7
Топливо и эксплуатационные жидкости
Участник КаПри-46
 
Аватар для N@PsteR
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус Седан K7M 2009
Сообщений: 6,881
Изображений: 36
Вес репутации: 823 N@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутацииN@PsteR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для N@PsteR с помощью ICQ
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от sles Посмотреть сообщение
я и нажал полностью и именно этого эффекта и добивался, но не получил.
таки нажал не полностью? может коврик помешал (я серьезно)?
Возможно просто педаль неправильно отрегулирована. Нужно подключить компьютер и посмотреть насколько открывается дроссельная заслонка при полном нажатии на педаль газа...
N@PsteR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2009, 08:45   #8
Челябинская ячейка
 
Аватар для tayk
 
Регистрация: 20.11.2007
Адрес: Челябинск
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174-33-015, была
Сообщений: 1,952
Вес репутации: 21 tayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себяtayk имеет великолепную ауру вокруг себя
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от sles Посмотреть сообщение
я и нажал полностью и именно этого эффекта и добивался, но не получил.
таки нажал не полностью? может коврик помешал (я серьезно)?
Может и коврик. Можно вдвоём: один нажимает, второй смотрин на дросельном узле.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
tayk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2009, 09:08   #9
Свой человек
 
Аватар для Kuzmich
 
Регистрация: 31.05.2008
Адрес: Ставрополь-Питер
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11194
Сообщений: 534
Изображений: 6
Вес репутации: 18 Kuzmich не успел проявить себя
Отправить сообщение для Kuzmich с помощью Skype™
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от tayk Посмотреть сообщение
Может и коврик. Можно вдвоём: один нажимает, второй смотрин на дросельном узле.
точно. И давление в рампе надо глянуть.должно быть около 4х кгс,без значительных просадок при пуске и колебаний.
__________________
Driving culture quality control.
Kuzmich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.08.2009, 11:16   #10
Новичок
 
Регистрация: 05.07.2009
Сообщений: 14
Вес репутации: 15 sles не успел проявить себя
Ответ: как правильно заводить?

Цитата:
Сообщение от N@PsteR Посмотреть сообщение
Возможно просто педаль неправильно отрегулирована. Нужно подключить компьютер и посмотреть насколько открывается дроссельная заслонка при полном нажатии на педаль газа...
в общем, понятно, что что-то не так с автомобилем.
думаю, пожалуюсь на ТО ;-)
sles вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:52.