Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Щас записался на ТО1 в юникор, озвучили цену 5400, это без замены масел, цены космические, спросил почему так дорого - ответ расценки повысились, пипец, основные работы развал, клапана, и свет максимум на 1500 тянут- обдираловка
Вячеслав66, З А Б Е Й!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Уважай себя чтобы уважали другие ............
Забить то конечно можно, но гарантия и техосмотр останавливают, щас взял список других официалов буду обзванивать, где дешевле, в другом СТО Лада-Авто тоже в городе,озвучили цену 4500, так что мы еще поищем)))
Доброго времени суток! Прошел первое ТО. Челябинск. Дилер "Лада-Бест". Вышло по стоимости 2700 р. (без расходников, масло менять решил позже - осенью самое то). ИПГ, мастера адекватные. Если хочешь сиди смотри через камеры сервисную зону, хочешь ходи над душой у мастеров (так и делал). Работают спокойно, аккуратно. В общем впечатления только плюс.
Доброго времени суток! Прошел первое ТО. Челябинск. Дилер "Лада-Бест". Вышло по стоимости 2700 р. (без расходников, масло менять решил позже - осенью самое то). ИПГ, мастера адекватные. Если хочешь сиди смотри через камеры сервисную зону, хочешь ходи над душой у мастеров (так и делал). Работают спокойно, аккуратно. В общем впечатления только плюс.
Лада-Бест на Харлова или Лада-Бест-Урал на Гагарина ?
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
После прохождения первого ТО у оф. дилера "Омск-Лада" я понял, что делать там (и вообще где-либо у других оф. дилеров) больше ничего не буду, т.к. впечатления остались мягко говоря противоречивые.
1. Запись на процедуру как таковая есть, но заключается в следующей фразе: "приезжайте к открытию в такой-то день"...а когда приезжаешь, то мыкаешься в обычной очереди перед мойкой на въезде в сервис.
2. Зачем сервисмены упорно проставляют галочки на странице выполненных работ при предпродажной подготовке, если их абсолютно не делают????? При проверке тормозной системы на стенде, выяснилось, что задняя ось вообще не дотягивает до нормы - оправили регулировать. При проверке углов установки колес, оказалось, что левое вывернуто наружу (а я гадал почему машина едет не туда)))) Пока ждал окончания "ТО" понаблюдал за "предпродажной подготовкой" только что прибывших машин - ее нет))))машину просто скатывают с фуры, загоняют на мойку и выкатывают на стоянку, где она, наверное, сама себя мысленно готовит к продаже.
3. Когда "специалист" начал регулировать зазоры клапанов на движке прогретом до 95 градусов, пришлось буквально виснуть у него на руках, так как он утверждал, что "он всегда так делал и все было отлично".
4. После просьбы залить масло "Шелл" мне сказали, что его сейчас нет, и вообще оно стало очень плохого качества (допустим такую вероятность), и мне втюхали "супер масло" "Г-Энерджи" (читай - ЛУКОЙЛ). Через месяц при пробеге в 2000 км. я слил это "супер масло" - вытек такой мазут, какого у меня не получалось даже при езде на моей убитой жизнью 2107 через 10000 км. пробега.
5. При мне к менеджерам обратился дедушка и сообщил, что у него через 3 дня езды загорелся "Чек". На это ему убедительно ответили: "Машина на ходу???? Ездит????? Вот как ехать перестанет - ПРИЕЗЖАЙТЕ, будем рады вас обслужить!!!! а "Чек" может быть и сам погаснет......."
В итоге за 1 ТО я отдал почти 5 т.р.!!!!!!!! за что???????
2 ТО делал на СТО рядом с домом.....за замену масла, фильтров, регулировку клапанов, подтяжку ручника, проверку ходовой отдал вместе с расходниками.........2,5 т.р.
А в "гарантию" я не верю.......у бати была ВАЗ 21099, пытались чинить по гарантии стартер между 1 и 2 ТО - столько нервов и времени убили, да еще сделали так похабно, что пришлось через месяц на другом СТО переделывать......просто болты не дотянули и его "клячило" в разные стороны при запуске.
Думайте сами, решайте сами. ИМХО
Комбинированный вид
