TOYOTA COROLLA 2002г праворукая или Калина,или приора

[alebas]

Сообщение от Релакс

Т.е. необходимость замен думаю таки предполагалась изначально.

Веришь-нет... не предполагалась... Жена называет харёк пылесосом... Я на 2-ух каринах, калдине даже колодки не менял... Мож просто везло... На РАВе поменял перед, но можно было этого и не делать (боролся со скрипом)... А на харьке при замене пыльника на аммортике обнаружился еще и разбитый отбойник (насадил первый попавшийся подруку - от газели подошёл как родной), то бишь скоро придётся ещё и стойками озадачиться...

[To4ini]

самое прикольное что топикстартер то оставил всего 1 сообщение))) а именно только сообщение открывшее эту ветку))))

предлагаю в названии ветки изменить год выпуска Короллы))))))))))

[Релакс]

Сообщение от alebas

А на харьке при замене пыльника на аммортике обнаружился еще и разбитый отбойник
....
(насадил первый попавшийся подруку - от газели подошёл как родной), то бишь скоро придётся ещё и стойками озадачиться...

))) 98 год )))) все объясняет. Харьки делались тупо на платформе 20 камри, которая была более легкой, чем харек и стойки-опоры на увеличение веса отреагировали неважнецки. С 99 года и опоры и стойки усилили, харек стал нормальным, а камри (таки платформа еще была не выделенной и кроссоверы как отдельный класс несформировавшиеся) превратилась в мегапрочную табуретку (ходовка, комфортная для харька, для более легкой камри оказалась жестковатой, хотя и с офигенным потенциалом прочности).
......
я хренею с этих кулибиных )))))
Дядька в середине-конце 80-х пригнал фольц пассат универсал еще карбовый соотвественно начала 80-х выпуска. Половина з\ч от жигуля (тогда с иноз\ч было туговато), а ездит, как фольц. Вот такой парадокс ))))

[Релакс]

Сообщение от To4ini

предлагаю в названии ветки изменить год выпуска Короллы))))))))))

Это к модератору с челобитной ))))

[To4ini]

Сообщение от Релакс

Это к модератору с челобитной ))))

да ну нафиг)) был бы повод кокой то серьезный челобитную подавать)))

[To4ini]

Сообщение от Релакс

......
я хренею с этих кулибиных )))))
Дядька в середине-конце 80-х пригнал фольц пассат универсал еще карбовый соотвественно начала 80-х выпуска. Половина з\ч от жигуля, а ездит, как фольц. Вот такой парадокс ))))

да я видел ауди 100 этих годов с карбом от переднеприводного ВАЗА))
у товарища была Рено21 - ступичные подшипники ставил от АЗЛК 2141)) Правда выхаживали они мало так как были на двурядных шариках а не роликах. А вообще 2141 мосвичек- практически копия этой Ренушки даже по салону. Правда кузов там седан а не хетч. Стопудова еще куча всего подошла бы на нее от москвича))

[mikl 7]

Сообщение от Релакс

я хренею с этих кулибиных )))))

Я тоже охренел,когда узнал на экзисте цену оригинального карба на 2Гольф! =0)))

[To4ini]

Сообщение от mikl 7

Я тоже охренел,когда узнал на экзисте цену оригинального карба на 2Гольф! =0)))

экзист что то совсем недемократичные цены предлагает. Мне стойки Токико обошлись перед по 1440 и зад по 1100. Газовые. Или газомаслянные. я чесно хз...

[Satyr]

Сообщение от mikl 7

Я тоже охренел,когда узнал на экзисте цену оригинального карба на 2Гольф! =0)))

Музейные экспонаты когда то были дешево ?
Хочешь винтажное авто - плати! -)))

[To4ini]

ну вот и поменял я

стойки по кругу ТОКИКО
стойки переднего стабилизатора ФЕБЕСТ
шрусы внешний и внутренний АСВА
опоры передних стоек ХАНСА
пыльники передних и задних стоек ФЕБЕСТ

Вибрация под нагрузкой пропала. Всетаки шрус треклятый был реально убитый. Трипод у меня рассыпался. Из 3 подшипников целым остался только один. Если надо сфотаю и выложу.
Оказалость что внутренний шрус у меня тип "б". А купил я тип "а". С этим вышла небольшая (на полторы недели) заморочка. Пришлось перезаказывать шрус.
Новые газовые стойки Токико следали машину ЖОСКОЙ!!! Не смертельно, но я как то привык к вальяжности ее)) Теперь буду привыкать к тому что машина стала жестковатой. Конечно в этом ее с Дуэтом не сравнить. Тот вообще табурет)) Замена стоек переднего стаба не знаю что дала)) Но после замены опор передних стоек, самих стоек и этих стоек преднего стаба, пропали практически все стуки в подвеске. Но все же еще что то там нет нет но погромыхивает иногда.
осталось сделать развал-схождение колес, так как оно было отрегулированно на старых опорах и стойках. Сейчас авто не совсем адекватное в управлении.
А я не совсем адекватен после пива))