Всем привет!
На днях приобрел себе масло shell HX8 вот здесь.
Меня сразу насторожило, что оно "made in EU", полез в гугл и нашел статью.
Вообщем отнес масло обратно, пробку даже не стал откручивать, ну его нафиг.
Вот фото моей канистры: 20150224_182423.jpg
Всем привет!
На днях приобрел себе масло shell HX8 вот здесь.
Меня сразу насторожило, что оно "made in EU", полез в гугл и нашел статью.
Вообщем отнес масло обратно, пробку даже не стал откручивать, ну его нафиг.
Вот фото моей канистры:
а в чем, собственно, суть?
в этом??:
...мы обладаем следующей информацией: нужно смотреть, где было произведено данное масло.
Если канистра произведена в России (надпись «Made in Russia» на оборотной стороне канистры справа внизу) значит герметичная пломба должна быть. Если же канистра была произведена в Европе (надпись «Made in EU»), то пломбы быть не должно.
__________________
сегодня ты на коне, завтра ты у коня
а в чем, собственно, суть?
в этом??:
...мы обладаем следующей информацией: нужно смотреть, где было произведено данное масло.
Если канистра произведена в России (надпись «Made in Russia» на оборотной стороне канистры справа внизу) значит герметичная пломба должна быть. Если же канистра была произведена в Европе (надпись «Made in EU»), то пломбы быть не должно.
Мне хватило того, что номера партий совпадают и срывное кольцо на пробке отличается от предыдущих моих канистр и канистр в других местах. Поэтому не стал проверять есть там фольга или нет, чтобы приняли обратно в магазин. Кстати приняли сразу.
И так. У меня есть три канистры масла. Осмотрел и вот какой результат.
1. Экземпляр № 1.
Куплен в "Oil Service" вместе с заливкой. Цену точно не помню но что то около 1300-1400 р. Заливал две замены назад, около года. На горловине отсутствуют следы от защитной мембраны. Запах с легким оттенком масляной краски.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
2. Экземпляр № 2.
Куплен в "Oil Service" вместе с заливкой. Цена 1450 р. Залил в начале января этого года. Т.е. сейчас на нем езжу. Защитной мембраны нет, но есть следы на горловине от ее присутствия в прошлом. Какая была, фольга или ламинированная бумага, неизвестно. Запах с оттенком креозота, но более легкий.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
3. Экземпляр № 3.
Куплен в "Ленте". Цена 1100 р. (цена подкупила). Брал в прошлом году в начале весны. Не вскрывал до этого момента. После вскрытия защитной мембраны не обнаружено. Запах один в один как у Экземпляра №1.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Лично я склоняюсь к тому, что все три канистры настоящие. Только Экземпляр № 2 произведен в России и это достаточная причина чтобы отличаться от других запахом.)))))
Добавлено через 5 минут
Да вот еще. № 1 и № 3 имеют производителя не "Made in EU", а "Made in the EU".
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
TalkMan, первое и третье HX8 SM 229.5 из Европы из одной бочки с Ультрой. Уже на GTL, если от 02-03.2013. Какие даты производства у этих канистр?
Вторая канистра российская и уже с другим составом. Запах резковатый, минерально-ацетоновый. А у гейропских должен быть мягкий запах, с ароматом алкоголя. Так?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от TalkMan
Да вот еще. № 1 и № 3 имеют производителя не "Made in EU", а "Made in the EU".
Где-то с конца 2013 стали просто EU писать - это нормально.
У первого и третьего даты производства одинаковые 01/2013.
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Вторая канистра российская и уже с другим составом. Запах резковатый, минерально-ацетоновый. А у гейропских должен быть мягкий запах, с ароматом алкоголя. Так?
Европейские действительно пахнут мягче чем российское.
Цитата:
Сообщение от Dimmy
Где-то с конца 2013 стали просто EU писать - это нормально.
Не так давно был в том же магазине где третий номер покупал, стоит то же масло но уже написано "Made in EU".
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
Комбинированный вид
