PS Написал "письмо президенту" может быть примут меры против взяточников в погонах.
Ха, мне уже несколько раз, отзванивался сотрудник милиции, и даже один раз встречались. Расследования по жалобам ведутся, как он говорит достаточно 10 прецедентов и злоупотребления очень резко спадает.
Он похвалился, что проблемы в области покупки ТО (что-то сомневаюсь) и подвод под пьянку (путем ввода нового оборудования которое не обмануть, тоже смонения) они уже решили.
Еще он предложил сдавать под его присмотром в следующий раз, только что-то мне кажется, что это будет только поводом оправдаться со строны ГиБДД если мы не сдадим действительно по своей вине.
Ну а вообще, конечно они многие слабые места знают и без нас. Но не как не верят что практически 100% платят, видимо все кто-то рассказывают, что заплатили сочиняют Хотя конечно не стоит снимать со счетов, на фоне вины, для своего оправдания привирают что все платили, типа не я один такой
А слабые места в сдаче:
1. то что в школе не разбирают ошибки и начисляемые (и за что) баллы
2. сам инспектор тоже не как не объясняет (без обращения), что именно вы нарушили и не показывает, как это видно. Кроме того это не как не документируется и спустя время, не доказать, что инспектор обоврал вас. Если бы с снимали на видео и снимали на фото где ты пересек что-то и объясняли бы это потом сдающему, он бы потом не сомневался в том, что его разводят. Надеюсь в дальнешем, такую практику введут. Ведь не составит труда с отвесом показать где твоя машина, вылазит зеркалом за линию. И снять это на фото.
Еще узнал один момет, оказывается если сдаешь не на своей машине то Инструктор может находится в ней во время сдачи, нонсенс однако.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
У нас в автошколе разбираем ошибки на площадке прямо,чтоб и другие слышали и так не попались .А на счет фото и видео.Можно кого то сзади на другой машине,чтоб ехал и пассажир снимал.Но про дистанцию не забывать,чтоб не попортить сдачу экзамена,чтоб не прикопался инспектор,подумав,что кондидат создает помехи в движении медленной ездой.На 100% все не снять ,но большинство заснять выйдет.У нас даже люди договаривались с родней,чтоб те на сложном перекрестке,без светофоров и знаков просили пешеходов постоять и не переходить,когда на горизонте появился родственник н а учебке,чтоб не вышло,что не пропустил пешехода.
А я думаю, чтот все зависит от человека(обучающего).
Я жестко пресекаю все попытки нарушить правила и дорожные правила(!!!).
Начинал все на даче немного дав жене прокатится, а потом увеличивал путь и время.
И САМОЕ ГЛАВНОЕ, НАУЧИТЕ ТОРМОЗИТЬ ПРАВИЛЬНО И В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОКРЫТИЯ (ВОДА, СНЕГ,.....) потому что главное тормозить.
Приучите обучаемого по первой вашей команде тормозить!!!
Зеркала для Вас важная вещь.
А потом думать и анализировать ситуацию.
Лучше надоедать своим обучением, и чтобы человек понимал, за что его ругают . Со временем он(она) все поймет и освоит.
НО главное самому уметь грамотно водить!!!!!!!!!!!!!!
Об этом говорит количество ваших аварий!!!
Причем не важно виноваты ли вы или нет(!!!), если возможно было их предотвратить.
Водитель должен предвидеть и оценивать все вокруг своего транспортного средства, по возможности на 360 градусов!!!
__________________
Жизнь она как Зебра, черная полоса..., белая полоса, черная полоса, белая полоса,......, а потом раз и ЖОПА!!! :)
Дамы и господа, если среди вас затесался какой-нито одинокий косплеер, то я предлагаю скооперироваццо и сделать что-нить вместе, если есть желание.Там уже вместе ридумаем и кого косплеить, и с костюмами разрулим...Вместе, оно, знаете ли, как-то сподручнее...