Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 2

[Косяк]

ALK1980, И что изменилось после прошивки?
Я рядом находился весь процесс. На улице вчера -15 градусов было, минут за 40 остыла примерно.

[ALK1980]

Да координально ни чего. Стала веселее ехать. Расход если не давить на педальку уменьшился. Ну в переходных режимах поплавнее стала. ВОт думаю и калину надо прошить будет. Не нравится мне подвисание оборотов при переключении передач

[Косяк]

ALK1980, Что значит подвисание оборотов?..

[vovk]

Сообщение от ALK1980

Да координально ни чего. Стала веселее ехать. Расход если не давить на педальку уменьшился. Ну в переходных режимах поплавнее стала. ВОт думаю и калину надо прошить будет. Не нравится мне подвисание оборотов при переключении передач

ALK1980, Косяк, это, видимо, п. 2 из этого предписания http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...13&postcount=6

[Косяк]

vovk, Понятно, но может и не это имелось в виду...
У меня кстати тросик, такая фигня наверно не грозит.

[Меркулов Алексей]

Здровствуйте!!! Подскажите на двигателе 1.6 8v чем регулируются клапана? Гидрокомпенсаторами или шайбами?

[vovk]

Меркулов Алексей, Шайбами. См. сообщения выше по теме

[ALK1980]

Сообщение от Косяк

ALK1980, Что значит подвисание оборотов?..

Что-то пропустил этот вопрос Я имел ввиду что мне не нравится что при переключении передач, когда выжимаешь сцепление, обороты достаточно долго не падают, а а как бы подвисают на том уровне что и были и только через какое-то время начинают опускаться, если держишь сцепу выжитой. Ездить немного не комфортно из-за этого. На машине без егаза у меня такого не было, выжал сцепление - обороты тут же начинают падать

[Chigarev-syn]

Сообщение от mp750

Никогда не видел, чтобы при зажатых клапанах контроллер отключал форсунку.

Два раза при зажатых клапанах были пропуски и отключение цилиндров...после регулировки клапанов проблема уходила...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от npp

А мне вот повезло вчера это увидеть. Множественные пропуски зажигания, пропуски зажигания в 1 и 2 цилиндре, ЭБУ отключил форсунку 2 цилиндра. Троило на холодную. Оказались зажаты 1 клапан (зазор 0,25) и 4 клапан - (зазор 0,15(!)). После регулировки зазоров мотор заработал исправно. P.S. Перед этим меняли свечи, 2 форсунку, катушку зажигания и ВВ провода - не помогло.

М-да...много наменяли.Мне сразу сказали "драйверная прошивка" стоит,зажало клапана.

[volkuzul]

У меня на холодную троила, после перезапуска работала нормально. Ошибка пропуски во втором цилиндре. Сменил свечи и провода, промыл форсунки, хотел уже модуль зажигания сменить. Отрегулировали клапана, все стало нормально. Сам виноват, запустил, надо было раньше. Не думал, что зажатый клапан так проявит себя на холодном моторе.