В 17-м году после поездки на БАМ менял один ШРУС наружный. Поставил Кронер (К101642), второй остался заводским. В прошлый год по осени захрустел второй заводской, решил менять сразу парой, поставил крафтовские (КТ058886). Кронер после снятия и мытья как новый, никаких следов коррозии и выработки, ессно оставил про запас. Но в продаже таких больше не видел. Кстати, кольца для АБС с заводских спрессовал, теперь ежели чего мона на шрусах сэкономить, купить обычные и напрессовать гребёнки. Так же заодно спрессовал и кольца пыльников.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
.. Кстати, кольца для АБС с заводских спрессовал, теперь ежели чего мона на шрусах сэкономить, купить обычные и напрессовать гребёнки. Так же заодно спрессовал и кольца пыльников.
Могу,конечно ощибаться.но те кольца чугуниевые,и при следующей перепрессовке попросту лопнут,если их качественно не обработать против коррозии...
Добрый, на 2108 шрусы кольцо абс получится напресовать? имею калину с абсом, хочу сэкономить на авито полно шрусов новых за муку но без роторов, на иномарках приходилось перепресовывать роторы пару раз технология известна, интересно на какой шрус налезет кольцо? или те что с абс у них отдельно проточка сделана под него?