Несколько лет назад дважды менял радиатор на 21099. Так вот, ДААЗ я никогда больше не куплю: 2 радиатора проходили по 1 году каждый. Потом поставил Kraft (тоже, кстати, дешево взял), отъездил еще год и продал машину знакомой семье. Прошло уже 3 года и моя бывшая машина набегала уже больше 150 тыс. км и ничего, служит.
Приобрёл радиатор печки ПОАР за 850 рэ. Сейчас меняю его. родной прожил ~4,5 года, купленный на замену ДААЗ 1 год и начал вонять. Проездил с запахом антифриза и запотевшими стеклами пол года. И вот уже 3 радиатор ставлю. Делаю с вырезом. Основной радиатор буду менять в конце марта.
Ещё махнул стойки, ВСЕ. Перед сааз 19, ну и зад родные.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Очередная беда(( Ключ в замке зажигания провернулся на 360 градусов)), понятное дело машину не завел, но замкнул питание. Замок ремонтопригоден или сразу лучше купить новый? Кто сталкивался с замком?
личинки и контактная пара в есть в продаже. если менять личинку в замке, то желательно все личинки заменить чтобы не носить 2 ключа (дверь/багажник и зажигание).
обзвонил уже 5 магазинов, ни у кого отдельно нет. Замок без личинок на 300 сотен дешевле, а менять каждый раз личинки в дверях не хочется. Да и что один ключ на кольце, что два не особо напряжно
Линейный вид
