ок спасибо за совет!
но всеже мне кажется тосол поднимается под крышку бочка по причине неправильной работы вентилятора охлаждения т.к. эта проблема произошла после того как я подъехал к гаражу ( машина заведена темп. 90гр.) пока открыл гараж пока ворота закрепил (от греха подальше) сел заехал и заглушил! В итоге температура за это время скорее всего поднялась до включения вентилятора но включиться неустел т.к. я выключил зажигание и из за этого тосол и вылез в бачек!
Нужно ставить автоматику включения вентилятора!
Обычно перед глушением смотрю температуру по маршрутному компу и если она близка к 102 градусам жду срабатывания вентиляра, т.к. после остановки двигателя жидкость закипит в ГБЦ, а это плохо для ресурса.
Такая тема : уже 2 раза чуть не угробил движок!Тосол уже кипел в бочонке. поменял реле , а результата нет. Ездил на выходных в хач-сервис, там мне посоветовали сменить "мозги". Ну их нах! С офицалами мрак какой-то: везде очереди по 5-10 дней. Звонил в северянин-авто, завтра поеду туда, у них живая очередь.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Смени крышку бочка с тосолом
у меня такое уже было
Дело в том что система работает под определенным давлением
а крышка у тебя с клапаном а клапан испортился вот и нету у тебя нужного давления вот и кипиш!!!
Линейный вид
