Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

[Warmonger]

Сообщение от Urixx

.Менять модуль удовольствие дорогое да и качество никто не гарантирует

Слова автора. Может он имел ввиду модуль ЭСУД , непонятно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Вадим К

промыли форсунки

Через 15 т. пробега, нафига?

[d.dmitry]

Сообщение от warmonger

Через 15 т. пробега, нафига?

Это же чудо средство, чуть что, сразу моют форсунки, от 2тыс.р. в кармане у промывщика, а помогло или нет неволнует - промывка выполнена. Зачастую это желание владельца "инжекторной машины", т.к. знакомый ему сказал или где-то слышал "если что с инжектором, помыл форсунки и как новая".)))

[Warmonger]

Сообщение от d.dmitry

Это же чудо средство, чуть что, сразу моют форсунки, от 2тыс.р. в кармане у промывщика, а помогло или нет неволнует - промывка выполнена. Зачастую это желание владельца "инжекторной машины", т.к. знакомый ему сказал или где-то слышал "если что с инжектором, помыл форсунки и как новая".)))

У меня на предыдущей 14-й, которая 4 года заправлялась где придется(ну много гонял по другим областям),первые проблемы с форсунками начались через 120 тыс. И в голову не приходила мысль мыть или чистить ультрозвуком. Определил неисправную, купил, поменял. Из 4-х менял 2 и то вторую для страховки.

Сообщение от ЧерныйТюнер

Мытье форсунок имеет вероятность 50 на 50. 50 что форсункам кирдык и 50 что ни чего ни в лучшую ни в худшую сторону не произошло.

Согласен на все 100%

[Вадим К]

Сообщение от warmonger

Через 15 т. пробега, нафига?

проверяю всё,но от троения пока не избавился

[irzhik]

Сообщение от Вадим К

Троит горячий двигатель на холостых оборотах.Что может быть? БК показывает ошибки 0300,0302.Сделали:регулировку клапанов,промыли форсунки,поменяли ВВ провода,свечи,модуль (катушку) зажигания,проверили на подсос воздуха.Калина 1,6 .8кл.Е-газ.

Похожая ситуация, двиг. 8 кл, 1,6, 2008 г, пробег 27000, заводится легко, прогревается, работает ровно, проеду 10 км, двигатель начинает работать неустойчиво, подгазую, троение исчезает, потом появляется опять. На ходу может заглохнуть (на нейтрали), причем без дерганий и разколбаса движка... БК нет в наличие, к сожалению. Бывает, припаркуюсь, начинает троить (двигатель не глохнет), выхожу, открываю капот. Слушно отчетливое шипение, причем в такт неустойчивой работе движка, будто подсасывает воздух, откуда-то справа (со стороны вакуумного усилка). Нажатие на педаль тормоза никак не влияет на работу движка. Если несколько раз дернуть за трос газа, пропадает троение и шипение. Ошибка плавающая, но проявляется на горячем двигателе. Подскажите, ребят, что может быть. Спасибо заранее!

[d.dmitry]

irzhik,Сначала тут почитайте http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42021&page=8

[irzhik]

Сообщение от d.dmitry

irzhik,Сначала тут почитайте http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=42021&page=8

спасибо, буду проверять!)

[Urixx]

ув. форумчане не участвовал в дискуссии сказать было нечего.проблема та-же. вчера был на СТО диагностика показала ошибка 0300.0302 залезли с паяльником в мозги сказали все будет ок.так и было км 50 а потом затроило задвоило и так периодически км 100.Балбесы на СТО ? Деньги взяли. кстати перестал загораться чек но за него предупредили.ВВ провода и свечи новые зазор 1.компрессия 12.грешу на модуль .проверяли тестером сопротивление 14,05 и14,15 сказали в норме по другому проверить нечем.кто-то написал 800рэ мелочь согласен,а 450гривен и ни какой гарантии кусается.

[d.dmitry]

Сообщение от Urixx

Деньги взяли. кстати перестал загораться чек но за него предупредили.

В смысле предупредили? Откусили провод от лампочки чтоли?? Или супер прошивка без ошибок?))

[Warmonger]

Вот деятели. У них наверное из диагностических приборов только Штат. Узнали коды ошибок и давай ковырять все подряд. Что за отношение к работе. Подозреваю, это история будет длиться долго. Если пропуски в двух цилиндрах при замененых свечах, ВВ проводах и нормальной коммрессии, то вероятность неисправности модуля возрастает. Возможно ЭСУД, только нафиг в него с паяльником лезть?