Достаточно заманчиво, за 460т.р. предлагают: 6ст.автомат, дисковую тормозную систему, независимую заднюю подвеску, цепной привод, мягкий пластик салона, сидения с регулировкой по высоте. Если качество узбекской сборки будет не плохим, то калине и приоре в комплектации люкс будет сложнее найти своего покупателя по этим ценам.
качество хромает уже сейчас. осталось определится как с этим у второй калины, мне она большек нравится за внешний вид
Качество судя по одному из отзывов на Дроме хромает,а точнее кузов сварен с "дырками".Грязь из под задних колес в салоне-грустно.Не считать розжигом,просто сам интересуюсь альтернативой за 400-450 т.р.Это про Gentra если кто не понял.
если у одного косяк вылез, то это не означат общего плохого качества
Цитата:
Сообщение от denis70
Качество судя по одному из отзывов на Дроме хромает,а точнее кузов сварен с "дырками".Грязь из под задних колес в салоне-грустно.Не считать розжигом,просто сам интересуюсь альтернативой за 400-450 т.р.Это про Gentra если кто не понял.
Были и не такие......хотя у меня было две Калины , на последней по гарантии менял термостат и опорники.И тем не менее Калина очень хорошее авто. На Джентре лично у меня за 700 км пробега косяков не выявлено!!!!!!!!!!!!Чего и желаю всем автовладельцам!
По-моему коррозионная стойкость у шевроле не была высокой, у нее другие достоинства. Для наших "коктелей" я бы поостерегся брать Джету хотя бы из-за этого. Но для других регионов почему бы нет.
Линейный вид
