Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
wl-rnd, я вот такой покупал http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=27555
убрал старую грязную смазку... проверил люфт, намазал новой и надел новый пыльник... люфта, стука нет и на душе спокойно!
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
У меня стоковые наконечники отходили 60 тыс. потом заменил опять же на ВИС, которые через 8 тыс застучали, и имели люфт. Перерыл весь инет, так-как не хотел более ставить ВИС, и понял что на калину делает еще фирма КЕДР, но так как не нашел их, купил опять ВИС. Посмотрим как будут ходить эти наконечники ВИС.... Подскажите, КЕДР кто ставил? я смотрю они появились у нас...
Всем привет!
Расскажу про свои наконечники: родные отходили 70 тыс. км!!!!! После замены прошли 7500 км, на диагностике ходовой ( каждый раз как меняю масло редята мне смотрят ходовую в придачу) подергали наконечник, а он болтается в месте где муфта соединяется с тягой! Я весь день рылся на разных форумах!!! Эврика, я поставил тяги и наконечники в сборе от двенашки ( подходят идеально ) т. к. они более грамотно сделаны, пришел в магазин и на месте померил и собрал (особое спасибо за содействие продавцу), а если ставить родные наконечники, что бы они не болтались муфту надо законтрогаить, подобрать гайку и навернуть на тягу!
Удачи!
привет всем подскажите пожалуста у меня при проезде ям или реровностей слышен стук в салоне.руливая рейка новая.кагда дёргаеш за усы рейки рулевой слышен стукю люфта в эур нету что это может буть.
ЕВГЕНИЙ Т, Если дергать за усы рейки и слышен стук - это означает, что ее нужно подтянуть. Покупаешь ключ для подтяжки реек 2110 н/о и немного подтянуть, проехать, посмотреть результат и при необходимости еще подтянуть - стук должен пропасть. Артём_Петрович, Ничего подобного, лично у меня после переборки рейки и замены пластиковой втулки ничего не гремит. Удачи.
у меняслышен стук металлический в районе подвески когда дёргаеш за усы иде стук или от рулевых наконечников или от рейки рулевой рейка новая посоветуйте что это может быть
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
