Принципиально почти все автомобили не меняются: передние управляемые, задние догоняющие, тепловая энергия сгорания топлива преобразуется в кинетическую энергию движения. Фотонную энергоустановку еще не внедрили
.......а еще у всех есть руль, педали и 4 колеса. Не путайте теплое с мягким, я о другом говорил.
Я ведь спросил чем они отличаются? Ну бывает у одной и той же модели платформа меняется, сзади вместо балки многорычажка и т.д. Двигатель тот же, коробка та же, подвеска та же (ну может аморты другие). Поправьте если я не прав. но мне интересно понять чем она отличается?
Playmaker05, так уже отвечали тебе - 400 отличий и изменений. А так в двух словах почти неизмененными остались только панели пола. А ПринципиальнгО ничего не изменили как ты сам понимаешь
Цитата:
Сообщение от Playmaker05
а еще у всех есть руль, педали и 4 колеса.
Ниссан ноут тоже так же глобально-принципиально не отличается от Руссо-Балта...как и от десятки....
Зри в корень... теплое не всегда мягкое и наоборот, а что бы это понять нужно попробовать!
Имхо отличия значительные, сравнив ухоженные оба автомобиля, приора на голову выше 10-ки.
__________________ хетч продан 18 августа 2011 года........
Ну я честно говоря сев в приору особой новизны по сравнению с десяткой не почуствовал, да внешне много отличай но то же ощущение десятки. Я не говорю, что приора плоха это мое ощущение. Калина да мне показалась резким отличаем от другой продукции ВАЗ. Приора к сожалению нет. Как говориться каждому свое, приора своих покупателей находит тоже. На вкус и цвет.... ну все в курсе.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
mekong,
Если бы что-нибудь поделали с дверными замками, сидениями и говномешалкой КПП, то, вполне возможно, об автомобиле (Приоре) изначально могло складываться иное мнение. А так... так же звенит дверьми, так же болтается рычаг и такие же поганые бесформенные креслица. Конечно. Рядовой потребитель после 2110 сразу чувствует, что его где-то наеб*ли... Так и я, сел в Приору после своей десятки,.. и купил Калину.
P.S. 400 улучшайзингов - это конечно хорошо, но первое впечатление самое важное.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Последний раз редактировалось djsse; 23.12.2010 в 19:46..
Ну я честно говоря сев в приору особой новизны по сравнению с десяткой не почуствовал, да внешне много отличай но то же ощущение десятки. Я не говорю, что приора плоха это мое ощущение. Калина да мне показалась резким отличаем от другой продукции ВАЗ. Приора к сожалению нет.
Цитата:
Сообщение от djsse
Если бы что-нибудь поделали с дверными замками, сидениями и говномешалкой КПП, то, вполне возможно, об автомобиле (Приоре) изначально могло складываться иное мнение. А так... так же звенит дверьми, так же болтается рычаг и такие же поганые бесформенные креслица. Конечно. Рядовой потребитель после 2110 сразу чувствует, что его где-то наеб*ли... Так и я, сел в Приору после своей десятки,.. и купил Калину. P.S. 400 улучшайзингов - это конечно хорошо, но первое впечатление самое важное
Вот и я тоже об этом! Парни правильно заметили, на все 100% согласен
Я пересел с 10-ки на КАЛИНУ, т.к. разбили мне ее. Я не жалею, что купил калину, просторный салон, обзор зеркалов очень удобный, зимой заводится, но только немного туповатая на разгон. 10-ка была шустрее. Что можно сделать, что-бы была шустрая.
Я пересел с 10-ки на КАЛИНУ, т.к. разбили мне ее. Я не жалею, что купил калину, просторный салон, обзор зеркалов очень удобный, зимой заводится, но только немного туповатая на разгон. 10-ка была шустрее. Что можно сделать, что-бы была шустрая.
если двигатель 1.4 то перепрошивка несколько исправит ситуации.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Линейный вид
