А когда будет второй вариант, с уменьшенными "ушами" и без плоскости на торцевой поверхности спойлера и "ушей"?
Я придерживаюсь на форуме правила полной открытости, поэтому постараюсь откровенно ответить и на этот вопрос)))
Все не так просто. Хоть я и являюсь одним из руководителем нашей компании, но есть еще директор, который всему голова. А политика директора (в общем, и я с ней согласен) следующая - помимо форума у нас есть производство, которому требуется развитие.
Производство сейчас переехало в новое большое помещение и уже заказаны, частично или полностью оплачены несколько дорогостоящих станков. Поверьте, суммы достаточно серьезные для небольшого предприятия. Зачем я об этом говорю и какое отношение все это имеет к проекту?
Так вот, денежные средства приходится использовать с осторожностью. Ведь ради проекта была пожертвована небольшая часть развития производства. Какие суммы требует проект?
Есть взять отдельно данный спойлер, то уже оплачены модельные работы на сумму 100000 руб. Понятно, что все это расцениваем, как инвестицию, но тем не менее. И это не самая большая сумма по сравнению с последующими деталями. Общая сумма в районе 600000-700000 руб. Поэтому все приходится делать постепенно. В какие сроки?
Планируем в течении 6-9 месяцев поэтапно наладить производство всех необходимых деталей обвеса. А по конкретному спойлеру "без ушей", до Нового Года должны его отдать в производство. Обсуждение на форуме начнем, как получим первый образец спойлера "с ушами" (этого требуют пресловутые технологические моменты).
__________________
Я внимательно слежу за каждым сообщением в этом разделе.
Поддерживаю! По моему это уже изврат... ну лишнее это уже...
А вот спойлер/дефлектор/дифуззор/накрышник/козырек от Ivan-P очень даже нравится - хорошо!
Присоединяюсь и жду начала производства!
__________________
Господам - не товарищ, товарищам - не господин.
Мне кажется основная задача такого спойлера направление потока воздуха на стекло и поэтому сопротивляемость на большой скорости всётаки будет большой и скотч может не выдержать. А нельзя ли придумать широкие пластиковые крючки по 2 штуки по краям чтобы цеплялись за крышку богажника?
Вложение 94740
Мне кажется основная задача такого спойлера направление потока воздуха на стекло и поэтому сопротивляемость на большой скорости всётаки будет большой и скотч может не выдержать. А нельзя ли придумать широкие пластиковые крючки по 2 штуки по краям чтобы цеплялись за крышку богажника?
+1 Я потерял за почти 2 года 3 передних дефлектора стекол, задняя крышка рейлинга наполовину отклеилась и молдинги на дверях (даже переклееные по гарантии) висят на соплях. Замечу что все работы по клейке переклейке, кроме молдингов, проводились на солнышке, на чистой машине, без пыли, неспеша, с тщательным обезжириванием "Калошей" и спиртом, А в случае с рейлингами +праймер. Нет доверия скотчу. +мухобойка держится только на болтах при наличии под ней того же скотча. Кстати можно использовать отверстие от писалки для крепления, ведь она по идее будет не нужна. Мне не страшно просверлить свою машину, страшнее видеть в зеркало как некая конструкция влетает в лобовуху задиидущей машины. Я обязательно приобрету себе спойлер после ходовых испытаний на форуме, но и обязательно доделаю крепление под винты или скобы.
Линейный вид
