Дык аккумулятор и так зарядится, от гены, не в этом суть. Насколько знаю там стоят аккумуляторы гелевые, которые боятся морозов.
Добавлено через 1 минуту
Как он стоял без действия, если он на машине приехал на дачу ?
1. Сомневаюсь, что в бюджетный Рио пихают гелиевые аккумуляторы.
2. Как и сколько он стоял без действия мы не знаем. Допустим этот Рио ждал своего покупателя с полгода. А до этого сам аккумулятор ждал автомобиля еще месяца 2-3. Так за это время из него 2/3 ёмкости уже ушло. Оставшейся трети хватило на поддержание штанов в тёплый период, но с наступлением холодов ушла и эта треть.
Генератором за частые и короткие поездки невозможно восполнить ёмкость аккумулятора. Аккумулятор тупая зараза, имея температуру потрохов -20 градусов заряд не берёт))))
В общем, про холода, генераторы и аккумуляторы в интернете информации навалом.
Я все свои новые аккумуляторы сначала заряжаю, а потом уже ставлю в автомобиль. Зимой дважды подзаряжю для профилактики.
P.S. Ну и зимы у нас, конечно, не чета московским.
Эта по сравнению с последними тёплая выдалась. Третью неделю ночью в городе -35 -38. За городом местами за сорокет переваливает. Не Якутия, но то же неприятно.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Дык аккумулятор и так зарядится, от гены, не в этом суть.
чтоб он от гены зарядился зимой, если он до этого был сильно разряжен (а он скорее всего на выходе из салона в таком состояние и прибывает в любое время года) надо очень стараться его зарядить, надо чтоб его температура была в районе нуля, а не в районе окружающей среды.
навскидку надо 3-6 часов непрерывно поездить, а не на холостом ходу простоять, и не короткими урывками типа старт- стоп его заряжать.
а если сразу из салона машину забрать по зиме. пару раз куда нибудь сеъздить слегка и все на этом, то хоть киа , хоть китаец хоть калина, хоть гелевый, хоть кислотный аккомулятор, а за ночь аккомулятор вымерзнет и потом фиг он с утра что нибудь раскрутит.
__________________
Конфуций: "Не огорчаюсь, если люди меня не понимают, - огорчаюсь, если я не понимаю людей."
форд тоже не завести -28 и рено, нексия 16 кл, Что тоже понты?
не знаю, что это за форды и нексии, но у нас на работе около 10 фордов фокус(1 и 2) им уже больше 4 лет в основном, все нормально заводятся. По отзывам знакомых нексиеводов, нексия в этом плане вообще неприхотлива, у знакомого и в - 40 заводилась, вот полчаса назад про нексии как раз и разговаривали. Это про старые нексии, дорестайлинговые
Цитата:
Сообщение от airfly
Хы , а я и калину при температуре -30 и ниже. не завожу по возможности. и на работу на автобусе еду. Один раз при ниже -30 проехался после покупки. Решил, что на том трабанте, в который превращается промерзжая калина , ездить -это искать себе приключений. Это что тоже показатель машины что ли.
это показатель владельца. Нафиг мне машина, чтобы я в -30 стоял, мерз на остановке, а потом еще и в автобусе? А у нас почему-то как морозы за 30, так общественный траспорт куда-то девается, и бедных людей, стоящих на остановках мне ваще жалко.
Я ж говорю, не для мастурбации машину купил, а чтобы ездить. и как и прошлая калина, она будет ездить и в -30 и в -35, и в -40, потому что мне здоровье дороже, чем гипотетическая поломка из-за эксплуатации в морозы.
Цитата:
Сообщение от airfly
Тут вон в 2 пальца об асфальт докажут, что при -30 калина в трабант не превращается, а я слишком мнительный.
ну мож у кого и не превращается, у меня превращается, но довольно быстро это все дело постепенно оттаивает.
Передние стойки поменял на 70 тыс., задняя потекла на 110 тыс., катал в любой мороз и пох на трабант, меру только знать надо.
Цитата:
Сообщение от Хотабыч
Хундай Гетц
у одной коллеги такой заводится в любой мороз, у второй сдыхает уже при -10.
чтоб он от гены зарядился зимой, если он до этого был сильно разряжен (а он скорее всего на выходе из салона в таком состояние и прибывает в любое время года) надо очень стараться его зарядить, надо чтоб его температура была в районе нуля, а не в районе окружающей среды.
Сильно разряжен это года стартер уже не прокручивает, машина же заводилась. Да и на дорогу до дачи москвичи тратят немало, мин 2 часа.
парни я вот честно не ожидал сам.. но херня случается..)
и на новых машинах бывает что что-то да сломается. Ему акум заменили на сервисе на сколько я знаю. Мерили напряжёметром 14.3В на заведенном без потребителей. Вроде норм гена отрабатывает. Как так получилось - вопрос
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
парни я вот честно не ожидал сам.. но херня случается..)
и на новых машинах бывает что что-то да сломается. Ему акум заменили на сервисе на сколько я знаю. Мерили напряжёметром 14.3В на заведенном без потребителей. Вроде норм гена отрабатывает. Как так получилось - вопрос
Не я просто с собой вожу зярядник вот такой http://www.forxcar.ru/product.php?id_product=162 места мало занимает, но уверенность есть. А еще у меня запасной ак дома стоит, всегда заряженный(остался от старой машины) и на даче тоже есть.
))) Вы все флудеры безбожные)))
По теме сегодня на стоянке прикуривал Черри КУКУ... Но не прикурил, крутит но не схватывает, свечи залиты запасных нет. Так и уехал, не подумайте плохого народ на стоянку идет - помогут, а я опаздывал уже. И так на свою минут 20 потратил пока прогрелась..
А на улице было не так много утром -26.
это показатель владельца. Нафиг мне машина, чтобы я в -30 стоял, мерз на остановке, а потом еще и в автобусе? А у нас почему-то как морозы за 30, так общественный траспорт куда-то девается, и бедных людей, стоящих на остановках мне ваще жалко.
Я ж говорю, не для мастурбации машину купил, а чтобы ездить. и как и прошлая калина, она будет ездить и в -30 и в -35, и в -40, потому что мне здоровье дороже, чем гипотетическая поломка из-за эксплуатации в морозы.
Вот это абсолютно верно - ни в прошлую зиму, ни в эту - общественным транспортом я не пользуюсь вообще. своё здоровье и здоровье родных дороже. А мне вот жалко владельцев прулек, почему-то как зима - во дворах образуются целые кладбища попонской техники, которые рассасываются только весной... Наверное потому-что они меганадёжны, эти машины императорского качества...
Линейный вид
