Alex_UssR, ничего страшного, у меня с правой даже металл треснул, но далее не прогрессирует, да, сверху я подложил увеличенные шайбы..)))
Объясните мне как это надо так ездить чтобы все эти симптомы были на авто? С дуру можно и ххх стеклянный разбить..... Ралли по бездорожью устраиваете без ограничений все по полной программе?
Объясните мне как это надо так ездить чтобы все эти симптомы были на авто?
Очень просто. Достаточно наших дорог с ямами. Тоже откатал почти 4 года без проблем. А этим летом на повороте ночью (ездим по этой дороге каждую неделю летом) влетели в яму (небыло ее там до этого). Два диска штампа в хлам. Покрышки целые. Чашки осмотрел, вроде бы нормально. А потом при хорошем свете увидел вмятину на одной чашке.
И таких меняющих колеса там было несколько машин.
На следующей недели остановились что бы колпак свой поискать, так там этих колпаков было несколько больших пакетов. Свой не нашли. :(
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
dikkid, и у меня аналогично, тоже в этом году и тоже ночью, при этом гранта на хвосте сидела с дальним, достаточно оказалось 1 ямы за 4года. Alex_UssR, да.
Можно уточнить, какая примененм "нержавейка" и что подразумевается под обычной железкой.
делал то не я, откуда я могу знать какая марка нержавеющей стали, проще всего найти средней жёсткости (мир сетки и т.д. в помощь), а обычная железка - это листовой металл (заметь не сталь) который так же легко доступен, шо то как то на тулака я не видел в продаже листовой стали марки ..., для меня это уже трудности.
Поставил сегодня наконец проставки, с первой еб.я пол часа, стяжками пружину стягивал, а оказалось надо было просто поддомкратить машину с обоих сторон, встать на колесо и приспокойно засунуть подкладку... вот как то так, а после установки подкладки я ох..л как у меня чашки были прогнуты...
ЗЫ: Кстати в ближайшем гаражном сервисе за это просили 1500 р.
Линейный вид
