rombik, у меня похоже система негерметична, потёки тосола в районе радиатора (верхний патрубок). Одного не пойму, течёт где радиатор, а пробка в отопителе. Осмотрел вчера коврик в салоне, вроде сухой, потёков нет.
А помпу смотреть уж в последнюю очередь. Если б помпа не работала мотор бы вскипал махом.
.....
Как подтянуть хомут верхнего патрубка радиатора охлаждения? В темноте не смог подлезть. Какой там хомут?
Нужна длинная "крестовая" отвертка(у меня 25см). Смотриш между возд. фильтром и радиатором(заглядываеш слева как стоиш преред машиной) , лучше с фонариком. Я так делал. Вчера протянул ВСЕ хомуты на прогретой машине. Можно накрайняк воздухан открутить.
У нас позавчера было -22 и у меня тоже засопливилось кругом . Но я в принципе такого ожидал исходя из опыта . В мороз штуцеры(куда трубки одеваются) сжимаются, а резина нет(только твердеет). И на холодную начинает протекать.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Уменя уже дважды подходило до красной зоны тосол и писчалка срабатывала я грешу на вентилятор охлождения радиатора, хотя почитал может тоже крышка бочка!?
после первого раза слышалось бульканье в панели потом прошло само!
после звукового сигнала тупо включал печку на максимум оборотов и тепло и температура падает до 90! печка дует конечно горячим!?
+1, хотя через нее тоже может сочиться, надо глянуть.
с второй калины пробку пробовал ставить? может купил кривую давление не держит? сколько градусов на улице?
В обед поднял морду повыше и выгнал таки пробку из отопителя. Посмотрим насколько этого мероприятия хватит. Но чую ненадолго это, так как через час завёл вновь и услышал бульканье в радиаторе отопителя. Помпу гляну отдельно в выходные.
rombik, у меня похоже система негерметична, потёки тосола в районе радиатора (верхний патрубок). Одного не пойму, течёт где радиатор, а пробка в отопителе. Осмотрел вчера коврик в салоне, вроде сухой, потёков нет.
А помпу смотреть уж в последнюю очередь. Если б помпа не работала мотор бы вскипал махом.
вывод неправильный! именно так и ведет себя помпа когда проворачивается крыльчатка. Возможно на больших оборотах у нее хватает мощи прокачать, а на холостых в радиатор отопителя тосол уже не прокачивает, отсюда и илюзия воздушной пробки. Система охлаждения не воздушится, пробка может образоваться только если вы сливали и заливали тосол.
У меня при таких симптомах виновата оказалась помпа
rombik, мне кажется просто прослаблены хомуты отопителя. Проверить эту теорию пока нет возможности.
Сегодня с утра завёл, не прибавляя оборотов прогрел. И отопителя пошёл тёплый воздух. На светофорах тоже сахара была. За бортом -11. Т.е. печка вела себя сегодня безупречно.
. Но я в принципе такого ожидал исходя из опыта 
Линейный вид
