Нет, эта уже не дойдет до конвеера. А BM-Hatch и B-Cross будут на B0 построены.
Вот примерный план (правда черновой вариант, да еще из 2011 года). Цены понятно будут отличатся в большую сторону, так как план старый, сроки тоже наверно сдвинутся немного, ну и дизайн видимо будет другой уже. Взял отсюда.
Alex Sk., Вроде как была коррекция планов.по последней инфе ВМ-хэтч и В-кросс с 15 года планируют к производству,НьюПриору с 16 года ,а НьюНиву аж 17.А вот С-класс не раньше 18 и то может быть.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Москаль, ну так я и написал, что план старый, там еще по ЛКР цены 240-320К указанны, что сегодня смешно выглядит. А откуда инфа про Приору в 16? Вроде у них даже в самой последней стратегии развития значится, что в 2015 году примерно 7% машин будут на платформе Lada B(та самая Приора 2).
что в 2015 году примерно 7% машин будут на платформе Lada B(та самая Приора 2).
Да кто то из французких манагеров альянса перед новым годом в интервью рассказывал,старт новых моделей начнется с ВМ-хэтча с 15 года и В-кросс тоже озвучивался, но уже 15-16 годом и вроде бы их могут начать собирать на той же ветке где Ларгусы и Альмеры сейчас штампуют,а вот с Ладой В все интереснее под неё ветку должны реконструировать потому и появится НьюПриора позже,пока все равно инфы мало и планы могут легко переписать.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Стоит. Поездил я с этими кнопочками на руле, так мне теперь нифига к магнитоле руки тянуть не охота. Я на руле не глядя радиостанции переключаю, громкость.
И теперь если когда-нибудь встанет выбор между сенсорным дисплеем как в К2 и кнопками на руле, то не раздумывая выберу второе.
Езжу с сенсором 7" стоит приблизительно так же как будет на к-2, кнопки на руле мне на хрен не надо.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Езжу с сенсором 7" стоит приблизительно так же как будет на к-2, кнопки на руле мне на хрен не надо.
Китайский сенсор может присобачить себе любой и на любую машину, тогда как кнопки на руль, вмонтировать практически невозможно.
А то что вам не надо, совсем не значит, что это было бы лишним для других. Функция полезная. Кнопки в отличии от сенсора и на морозе не замерзают и на солнце не бликуют и от дороги не отвлекают .
Хотя Автоваз понять можно, установить магнитолу с сенсорным дисплеем куда проще и дешевле, чем сделать нормальный руль с кнопками и проложить под него соответствующие провода.
Только вот машины уже нифига не дешевые. Конкуренты за практически те же деньги и рейку к подрамнику прикрутили и руль с кнопками сделали и многое другое. А наш родной автопром все экономит, причем на нас потребителях.
Нет, эта уже не дойдет до конвеера. А BM-Hatch и B-Cross будут на B0 построены.
Вот примерный план (правда черновой вариант, да еще из 2011 года). Цены понятно будут отличатся в большую сторону, так как план старый, сроки тоже наверно сдвинутся немного, ну и дизайн видимо будет другой уже. Взял отсюда. Вложение 180974Вложение 180975
А, что это за эскизы нового убитого горбатого запора со скошенной крышей на вазе даже 2116 не смогли поднять. Вы, о чём вообще речь ведёте!? То 3х дверный Х-тактор, то якобы новая Пдорра а ля новая Ока!
Только вот машины уже нифига не дешевые. Конкуренты за практически те же деньги и рейку к подрамнику прикрутили и руль с кнопками сделали и многое другое
Нет конкурентов "за те же деньги" с этими опциями (мультируль). С 4 ПБ и ESP - тоже не будет. Считаю это важнее, чем кнопки.
Линейный вид
