Всем привет!!! Ребят подскажите что делать???
Пришел сегодня утром на стоянку за машиной, открываю капот, хотел посмотреть уровень масла, масло в норме но!!!! Вижу уровень тосола на минимуме, радиатор снизу по всей ширине мокрый, вся защита мокрая, со стороны где снизу подходит патрубок вроде бы все затянуто. Вобщем посмотрите фото может на ней все ясно будет.
1. Для авто с кондиционером (наиболее производительный радиатор):
11180-1301012-60
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: С паяной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-60
2. Для авто без кондиционера:
2.а)
11180-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-00
2.б)
11190-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119, Kalina - Sport)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной, и с дополнительным кронштейном крепления воздуховода http://www.td-oat.ru/production/part...190-1301012-00
Вопрос: Какие отличия радиатора охлаждения 11180-1301012-60, 11190-1301012-00, 11180-1301012-00 и как определить какой мне нужен? Ответ: Радиаторы 11180-1301012-00 и 11190-1301012-00 – со сборной сердцевиной, отличаются тем, что радиатор 1119 имеет один дополнительный кронштейн – крепления воздуховода. Сердцевина одна и та же. Радиатор 11180-1301012-60 - с паяной сердцевиной, применяется для автомобилей, оснащенных кондиционером.
Вопрос: Как отличить оригинальный радиатор 11180-1301012-60 от подделок? Допускается ли продажа без упаковки? Ответ: Этот радиатор поставляется без упаковки и системы защиты не имеет. Поставка осуществляется в небольших количествах, поэтому подделывать его не имеет смысла.
Как я понял по местам крепления к кузову, креплению вентилятора к радиатору они одинаковые ? А что там за патрубок воздухозабора(извиняюсь,просто машина не под рукой)-который на воздушный фильтр идет ? Снимать его(радиатор) как я понял только вниз ? Вместе с вентилятором вылезет или по отдельности вынимать ?
В общем спасибо всем за советы.
Ставили мне от 1.6, тоже долго выяснял, крепления подходят все, кроме той самой шпильки для патрубка, который на воздухофильтр идет. Он легкий, допускает смещение некоторое - ничего страшного. Снимали вниз без вентилятора. Тесно там, с вентилятором вроде не получится.
__________________
Все будет х.....о!
ВАЗ 11194-015
Ставили мне от 1.6, тоже долго выяснял, крепления подходят все, кроме той самой шпильки для патрубка, который на воздухофильтр идет. Он легкий, допускает смещение некоторое - ничего страшного. Снимали вниз без вентилятора. Тесно там, с вентилятором вроде не получится.
В общем хочу всех, кто с этим может столкнуться просветить. Дело аховое. Все радиаторы разные. На 1.6 стоит 1118-1301012, на 1.4 без кондиционера 11190-1300010, а с кондиционером 11190-1300010-40. Причем в авто без кондиционера можно поставить и от 1.6 и от 1.4, но в авто с кондиционером идет только родной-у него правый бачок идет на скос и сливная пробка сделана впотай под отвертку. Потому как очень близко расположен компрессор кондея. Весь день сегодня проторчал в одно из техцентров Лада-Сервис, но сделать ничего не могут ибо не могут этого дерьма найти. И это в Москве ! Оставил машину у них, все равно радиатор уже снят и чего делать ума не приложу. Если не найдут придется ремонтировать старый Это на практически новой машине! АвтоВАЗ как всегда жжет. Машина есть, а запчасти никто в глаза не видел.
Последний раз редактировалось VITALIY_A; 27.04.2009 в 22:21..
я в шоке !!!!! у меня в место тосола залито завода- изготовителем! было антифриз!! который разъел радиатор!!!
да ну, какой разъел! ну бывает поттекает или течет - меняй по гарантии, если нет гарантии то гдето 1200 руб (я так понимаю радиатор охлаждения а не отопителя)
Главное не перегреть!!!! а вообще антифриз везде в последнее время заливают - он лучше....
Вот это новость! Все тела при нагреве расширяются - школьная физика. Вот если бы он не тёк через неплотности соединений, то - да. Он был бы этим лучше. А так, что тосол, что антифриз - одна байда "ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ" на разные лады. Качество всегда зависело от совести производителя. Кто не уверен в тосоле из Дзержинска, то меняй его раз в 2 года. Или же можно залить в него концентрат от LIQUI MOLLI 1л (сине-зелёный) для увеличения температурного диапазона, предварительно слив из машины 1л.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
а вообще антифриз везде в последнее время заливают - он лучше....
Линейный вид
