В заднем поводке стеклоочистителя часто закисает ось, относительно которой он прижимается к стеклу. Для восстановления подвижности, снимаем поводок, открутив гайку. Опускаем конец поводка с осью в солярку на несколько минут, вытаскиваем, расшевеливаем это подвижное соединение, чтобы не было заедания. Можно повторить процесс замачивания, чтобы солярка проникла внутрь. Затем вытираем и ставим поводок на место. Работает как новый без разборок и замен. Такую же процедуру можно сделать и для передних поводков.
У меня тоже где стоп не прилегает, но там помоему у всех не прилегает, т.к. стекло изгибается. Чистит, но видно по следам что в том месте не плотно трет.
Родная щетка изначально была не очень. Тоже думал прилегает слабо, но забил так и ездил 3 года. По весне купил Alca обычную каркасу за 62 руб, только 41см не было, были 38. Не страшно, от родной почти не отличается. Зато как чистит! С одного взмаха все чисто, даже на сухую, а родную гонял на 3 цикла, взмахов 10 вечно и то середина оставалась полоска и сверху размазывало все.
Так что попробуйте Алку
Ни у кого не было, что вал люфтил на 7-10 градусов? Т.е. поводок свободно вращается на 7-10 градусов, из за этого щетка на кочках бьет по стеклу, очень раздражает.
В прошлом году меняла передние щётки, всегда бескаркасные ставлю, меняла обе, но маленькая ещё вполне ничего была, не полосила, вообщем не выбросила её. Позже решила попробовать и эту щётку поставила на задний дворник. Всё супер, никаких проблем под стопом, трёт везде одинаково. А вот с пружиной зимой проблемы, из-за неё бывает плохо прижимает, периодически брызгаю WDшкой, но это спасает только летом.
У нас во дворе целый зоопарк автомобилей с задними дворниками - хэтчи, универсалы, внедорожники. Так вот озадачился вопросом - почему у разных производителей начальное (нейтральное, или нерабочее) положение заднего дворника разное? У Калины, Ситроена С-4, Ниссан Кашкай и др. дворник смотрит влево, а , например, у Рено Сандеро, Мерседеса В-200, Ауди и др. - вправо? Чем руководствуются конструкторы при выборе нерабочего положения?
С передними дворниками все понятно - у нормальных машин дворники смотрят вправо, а у праворульных наоборот влево. А вот с задним дворником никакой закономерности не обнаружил.
Кто что думает по этому поводу?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
aland, Спасибо, прочитал с интересом. Но нам не нужно менять положение - ведь у нас есть подогрев зоны парковки и только с водительской стороны. Механизм заднего дворника не разбирал, а вот передний редуктор на классике многократно - там просто на шестерне отлитый шпенёк, который размыкает контакты и щетки останавливаются только в одном положении - внизу справа. У Гольфа получается аналогично, только вместо шпенька магнит, который вдобавок можно переставить.