Начал движение и заглох.. причём такое чуство что в столб врезался... загорелся чек... на холостых вроде всё нормально как ток трогаешся провалы... вплоть до остановки движка... чего за беда никто не знает?????????
Как правило подобным проблемам предшествуют какие то симптомы. Может были не большие провалы, или движок не развивал должной мощности, грелся, и т.д. От этих мелочей можно выстроить цепочку. А сейчас лучше на диагностику. Да и посмотреть мозги на наличие ОЖ!!!
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
Вариант конструкции. В основе - свечи с обрезанными юбками.
Но - если дефект проявляется разово, то его очень сложно поймать. Может просто влага (роса, конденсат) на проводах, особенно возле наконечников.
если дефект проявляется разово, то его очень сложно поймать.
В том то и дело что не могу проследить четкую закономерность. Осень, весна вроде заметил. Но лето было достаточно дождливое, влаги достаточно, а проблема не вылазила.
Сейчас пришла мысль проверить контакты на входе катушки. Чем черт не шутит???
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
Исключено, тогда бы пропуски были во всех цилиндрах или хаотично гуляли, а тут если появился в 4-м то только в нем и повторяется.
Пошарил по форуму, подобные проблемы бывают но решений не нашел пока.
__________________
У каждого из нас в прошлом было светлое будущее!
помогите разобраться!! вчера поменял свечи зажигания!! накинул на них провода и поехал... Вопрос такой: в какой последовательности одевать вв на свечи!! 1234???? или как??
Re: Ответ: Высоковольтные провода, правильный выбор
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
А может кто-нибудь сказать про штатные калиновские провода (соотв. для 1.6/8кл.)? Насколько они надёжны в морозы и насколько качественны? Если смысл их менять на что-то более именито-маститое?!
Штатные провода " Слон" Вчера измерил распределенное сопротивление и вот результат:
-1-14,9кОм/м
-2-13,3;
-3-10,8;
-4-14,3.
Наверное есть смысл поменять на PVL или Finwall с распр. сопротивлением~5-8 кОм/м , помех для приемника не будет.
помогите разобраться!! вчера поменял свечи зажигания!! накинул на них провода и поехал... Вопрос такой: в какой последовательности одевать вв на свечи!! 1234???? или как??
Цитата:
Сообщение от Anik017
я ожидал другого ответа!! в как их подключать справа налево - 1234 или например 1324.. просто я воткнул 1234 по длине проводов так подошло..
А там на проводах номера цилиндров есть. Так и одеваются - 1 на 1, и т.д. Но если провода не родные, и маркировки нет - тогда по катушке. И кстати, перестановка 1 с 4 и 2 с 3 ничего не меняет.
)))
Линейный вид
