балансировку сьезди проверь и посматри на диски тормозные ( был случай - меняли в сервисе передний ступичный подшибник и умудрились диск подзамять)
__________________
Первый калиномобиль 1.6 8-кл. проехал 133 280 км и успешно продан в отличном состоянии.
Второй калиномобиль 1.4 16 кл. куплен у Paul35 и уже в режиме такси с пробегом 98 485 км
У машины пробег 1015км. Километрах на 500 начало шоркать в правом переднем колесе при торможении, но было слышно только с открытыми окнами. Кроме звука не каких неудобств не испытывал (не считая дефолтного скрипа колодок). Далее шорканье усиливалось и теперь стало слышно даже в салоне, и стало сильно бить руль при нажатии на педаль тормоза на 70-80 км\ч. Грешу на диск с колодками. Думаю надо ехать на СТО чтобы посмотрели. Если диск деформировался или изначально кривой - его должны поменять по гарантии?
Ответ: Шорканье в правом переднем колесе и биение руля
Цитата:
Сообщение от GDenich
У машины пробег 1015км. Километрах на 500 начало шоркать в правом переднем колесе при торможении, но было слышно только с открытыми окнами. Кроме звука не каких неудобств не испытывал (не считая дефолтного скрипа колодок). Далее шорканье усиливалось и теперь стало слышно даже в салоне, и стало сильно бить руль при нажатии на педаль тормоза на 70-80 км\ч. Грешу на диск с колодками. Думаю надо ехать на СТО чтобы посмотрели. Если диск деформировался или изначально кривой - его должны поменять по гарантии?
Есть на СТО предписание от АВТОВАЗА, которое показывает, в зависимости от толщины и состояния дисков, их гарантийность. Вот ты езжай, а там уже решат... Может повезёт!
Ответ: Шорканье в правом переднем колесе и биение руля
После смены колодок на Ferodo красные скрип и шорканье при торможении пропали, все стало тихо где-то на 150 км. Затем машина подарила мне новый подарок - появился скрип/свист в правом переднем колесе во время движения, который пропадает даже когда слегка нажать на педаль тормоза. Такое ощущение, что колодка слегка прижимается к диску и скрипик, жму на педаль - колодка полностью прижимается к диску и скрип пропадает. Менял колодки на колесе местами, скрип пропал на время, но затем опять появился. Может тормозной цилиндр до конца не отходит? Что может быть?
Скорее всего, это нарушение геометрии дисков. Балансировка тут не поможет - их нужно прокатать или заменить. Проверить можно просто: поднимаем машину на шиномонтажный подъемник и "едем". Наблюдатель становится перед передним колесом и наблюдает хорошо заметные колебания его нижнего края (вверх-вниз). Только выхлопом не отравитесь! :smile:
Линейный вид
