ArTemKa, масло в наши КПП надо GL-4 ну или GL4/5. В 5 много серы, синхроны может добить. Вместо шелла посоветовал бы лукойл 75-90 GL-4....ну или ТНК. В общем тот же фиг, только подешевле. Я ездил на мобиле(1 литр 750 руб), ездил на кастроле(560 руб за литр), ездил на Тутеле(400 руб за литр). Сейчас на ЗИКе(около 450 за литр). В общем разницы не заметил, хотя по каким то неведанным причинам больше нравилось на Тутеле за 400 руб. Все одинаково заводится в морозы с автозапуска.....на синтетике на холодную можно услышать легкие похрустывания(подхрюкивания) кпп, с набором температуры пропадает.
В последнее время начал замечать еле заметный звук и вибрацию от КПП, которая передается на ручку перекл.скоростей. Особенно на ХХ. От вкл/выкл сцепы не зависит. Проявляется не всегда. Уровень масла - в норме, масло светлое. НО... оно немного вспененное, пузырьки на поверхности (смотрел в отв.щупа с фонариком). Менять?! Было залито Mannol 75W-85 где-то 60тыс назад. Присмотрел BP Energear SGX 75W-90. У меня моторное той же фирмы. Как оно? Кто пользовался? В Зарублём его хвалят.
Re: Свободное общение. Объединяйтесь!-30 (Мне сегодня 30 лет...)
«Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Числа 40 и 65, стоящие в марках Тосола, означают начало температуры замерзания марки. Самая низкая температура замерзания системы этиленгликоль-вода составляет около −70 °C.
Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, чтобы не путать разные марки, а также чтобы отличать подтёки охлаждающей жидкости от подтёков других эксплуатационных жидкостей, изменение цвета охлаждающей жидкости в процессе эксплуатации сигнализирует о потере эксплуатационных свойств ОЖ и необходимой её замене. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ.
Разработчиками рецептуры «Тосола» были Алексей Васильевич Борисов и Оскар Наумович Дымент. Разработчиками технологии получения и организацией его производства — Чижов Евгений Борисович и Шаталов Марк Петрович. Авторами торгового названия Кирьян Борис Владимирович и Чижов Евгений Борисович.[источник не указан 967 дней] Коррозионные испытания проводил Тихонов Юрий Владимирович.
Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт). Для примера: «этанол» — этиловый спирт, «этан-1,2-диол» — этиленгликоль. По другой версии, «ОЛ» — сокращение Отдельной Лаборатории, разработавшей вещество. http://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%F5%...EA%EE%F1%F2%FC
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Последний раз редактировалось Dyusha; 08.11.2013 в 10:15..
Ребят подскажите масло в коробке через сколько менять? В документах написали 75тыков смело кататься можно на том что с завода идет.
Конечно можно, оно рассчитано на такой пробег. А так, рекомендуют либо синтетику, либо полусинтетику, для облегчения зимней эксплуатации, ибо оно меньше замерзают и даже при очень низких температурах остаются жидкими.
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Re: Свободное общение. Объединяйтесь! №46. (Курск и область) ))
у нас -35 и еще жестчче обещают, у меня новый аккум замерз...отец его полдня от огревал, заряжал, плотность выше 1,20-1,21 не поднимается...масло, синтетика ЗИК 5W-40 густое как солидол, отогрели плиткой, машина завелась, утром ушел пешком, вечером отец уже встретил...щас поставил аккум на зарядку, с утра буду масло подогревать опять, если к утру плотность не поднимется, съезжу в магазин где аккум брал(ближайший 60 км), буем диагностить, если проблема в аккуме, значит замена, если нет, восстанавливать если возможно, пока запасся корректирующим электролитом на всякий случай...
Вот такие вот пироги...
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Последний раз редактировалось Dyusha; 01.02.2014 в 12:51..